王義桅表示，如今，發達國家的基礎設施趨於老化，需要升級換代；而對廣大發展中國家來說，基礎設施則是發展的短板。比如，通過在巴基斯坦瓜達爾港建設醫院、學校、機場等，使其從一個廢棄的港口變成現代交通物流的中心地帶，不僅有利於巴基斯坦，還惠及鄰國一些港口的發展。
“一帶一路”未來規劃哪些重點？
在提到“一帶一路”倡議前景時，王義桅指出，暢通經濟走廊、各國對“一帶一路”倡議的共識轉變為行動、開創人文合作新局面，這三個方面將成為“一帶一路”未來規劃的重點。這些重點可從以下八個方面具體實施：促進基礎設施互聯互通，提升經貿合作水平，拓展產業投資合作，深化能源資源生產、運輸和加工等多環節合作，拓展金融合作領域，拓展人文交流合作，加強生態環境合作，積極推進海上合作。
在“一帶一路”倡議的實施過程中，困難與障礙不可避免。王義桅提出，保障“一帶一路”建設安全的最好方法是“走群眾路線、搞國際統戰”。“群眾路線”指“一帶一路”建設項目一定要得到當地政府及民眾的支持，要做到“民心相通”；“國際統戰”即國際協同，“一帶一路”倡議需要依靠國際及地區性的協調和機制安排，包括聯合國、上海合作組織等國際及區域組織。
王義桅還表示，今天中國倡導的“一帶一路”不是簡單地復興古代的“絲綢之路”，而是借助共同的歷史記憶，再踐行其“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”的精神。中國願意跟廣大發展中國家分享自身發展的成功經驗，盡可能減少“一帶一路”沿途相關國家學習的成本——因為中國夢要與這些國家的發展致富夢共同促進，最終實現各國共同發展、合作共贏的夢想。
中國全球治理新理念
王義桅認為，“一帶一路”體現了中國倡導的全球治理新理念：共商、共建、共享。
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