中評社北京5月14日電／一手牽著“長江經濟帶”，一手挽起“21世紀海上絲綢之路”。地處我國開放最前沿的上海，近年來響應國家“一帶一路”倡議，一個個集裝箱從上海港出發通達全球，一家家企業以上海自貿區為平台開展跨境投資，更有一批批中國技術、標準在海外落地生根……
從修機場到建港口，推動基礎設施互聯互通
斯里蘭卡首都的科倫坡國際機場，今年年初迎來了斯里蘭卡交通部部長一行。在視察了機場的跑道擴建工程後，斯里蘭卡官員對中國的專業施工團隊竪起了大拇指。
科倫坡機場擴建項目，由總部位於上海陸家嘴的遠東宏信公司和中航國際工程公司攜手完成。遠東宏信副總裁尚兵告訴記者，過去幾年遠東參與了北京首都國際機場、上海虹橋國際機場等知名項目。“在積累豐富經驗的基礎上，遠東積極拓展全球市場，首個海外項目就選擇‘一帶一路’沿線的斯里蘭卡。”
和科倫坡機場一樣，由上海企業承建的工程項目在境外被“點贊”的還有很多。基礎設施的互聯互通是“一帶一路”的重點，發揮國際航運中心和航空樞紐的優勢，上海建設者積極架起互聯互通的橋梁。
作為全球第一大集裝箱港口，上海國際港務集團2015年中標以色列海法新港自2021年起25年的碼頭經營權，目前該碼頭正在穩步建設中。上港集團副總裁丁向明表示，在東南亞和歐洲地區，上海港也有一批項目在接洽中。
基礎設施互通不但提升了“一帶一路”沿線地區的競爭力，也帶動了中國企業的國際化轉型，是典型的雙贏。承建中國第一高樓“上海中心”的上海建工，跟隨“一帶一路”倡議的腳步，目前已躋身全球十大工程承包商行列。截至今年一季度，上海建工在全球共有28個在建項目，分布在亞洲、非洲、美洲、大洋洲的17個國家和地區。
從走出去到發債券，構建服務“一帶一路”新形式
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