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| 蓉歐班列運來產自德國的埃及艶後黑啤。（中評社 張爽攝） |
中評社成都7月18日電（記者 張爽）炎炎夏日，來一杯德國黑啤加一塊歐洲巧克力，是很多年輕人喜愛的生活方式。一小罐來自德國的黑啤，跨越幾千公里來到中國消費者的餐桌上，購買起來也十分方便，在超市的貨架上隨時可取。帶著這一小罐啤酒走過遙遠路途的，就是蓉歐班列。
“陸路運輸只需要十天就可以從成都到達波蘭，一天就可以將貨物分發到歐洲各地，而之前的海路運輸需要30天。”成都國際鐵路港管委會主任唐斌對記者說。
通過蓉歐班列進口的貨物有汽車整車、紅酒、肉類，出口的貨物有汽車零配件、服貿產品、家電產品、電子產品。在中國（四川）自由貿易試驗區成都青白江鐵路港片區，坐落著平行進口汽車交易展示中心，其中就有通過蓉歐班列運來的高檔汽車。據講解員介紹，外界售賣150萬左右的某種高檔汽車，這裡130萬就可以買到，為顧客省下20萬，自從2017年5月開業以來，已經賣出了50多輛車。台嘉成都玻纖有限公司是一家落戶成都的台資企業，他們生產的玻璃纖維也通過蓉歐班列走向歐洲市場。
台灣生產的產品通過海路運往歐洲，需要30天，但是如果走陸路，通過“廈蓉歐”班列運往歐洲，只需要十天，因為大大節省了時間，不少台灣企業也選擇通過大陸的列車將貨物送往歐洲市場。
乘車進入成都國際鐵路港，可以看到周圍擺放著各種顔色的大型集裝箱，講解員介紹，這裡坐擁亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站，已搭建海關、國檢、鐵路、船公司、港口等部門“單一窗口”綜合服務中心，率先啟動關檢合作“一次申報、一次查驗、一次放行”試點，與長江流域12個關區構建“多點報關、多點驗放、自主運輸”的全域大通關模式，已形成“一主多輔、多點直達”的跨境班列網絡和以成都為主樞紐的跨境貨物集散中心，建立起以中線為主，北線、南線為輔的3條國際幹線和“廈蓉歐”“深蓉歐”“甬蓉歐”等10條國內幹線，形成覆蓋全球的國際、國內物流“兩張網”。
“2017海峽兩岸記者四川行聯合採訪”由國台辦新聞局與中華全國新聞工作者協會台港澳工作部聯合舉辦，國台辦新聞局局長、新聞發言人馬曉光任團長。兩岸三地共45名記者參與本次採訪活動，走訪台資企業、成都國際鐵路港、金沙遺址博物館、碧峰峽熊貓基地、中國藏茶村、康定縣、稻城亞丁等地。本次採訪活動的內容包括：四川省在“一帶一路”建設中所發揮的重要作用；四川省在“十三五”規劃中的發展思路和重點項目；川台兩地的經濟合作和文化交流；四川省燦爛的文化、多民族元素和旅遊資源。
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