中評社北京11月7日電／美國軍隊時報網站11月4日發表美國聯邦參議員羅傑·威克的文章《反對的聲音對建造355艘軍艦的艦隊有負面影響》稱，海軍會為其提出的將艦隊規模擴張至355艘軍艦的要求負責嗎？
海軍部長理查德·斯潘塞和海軍作戰部長約翰·理查森海軍上將當然會。但海軍代理副部長托馬斯·迪伊最近對該要求潑冷水，說在本世紀50年代以前，美國海軍的軍艦總數或許都無法達到355艘。
一支由355艘軍艦組成的艦隊不可能一夜之間建成，但海軍在預算限制內選擇打造艦隊是義不容辭的責任，此時迪伊對海軍自己所提的要求持悲觀態度令人失望。
作為參議院海上力量委員會主席，我相信我們投放海上力量的能力需要一支可以覆蓋所有關鍵海域、並可以完成漫長的運輸和維護周期的艦隊。正如理查森海軍上將的《未來海軍白皮書》所言：“數量很重要。海軍艦隊的軍艦數量決定了我們可以抵達哪裡，而能夠抵達哪裡對海軍的實力而言極為關鍵。”這位海軍作戰部長還指出我們應該在本世紀20年代就使海軍艦隊的軍艦數量達到355艘，而不是本世紀40年代或50年代。他是對的，擁有一支由355艘軍艦組成的艦隊應該是我們下一個十年的目標。
最近涉及“菲茨傑拉德”號驅逐艦和“約翰·麥凱恩”號驅逐艦的撞船事故，進一步闡述了打造我們的艦隊的緊迫性。儘管對海軍資產的需求自9·11事件以來大幅增加，但可用軍艦的供應量卻下降了20%左右。據海軍分析師羅伯特·奧布萊恩和傑裡·亨德里克斯說，我們的艦隊規模幾乎與一戰前一樣小，而且它正迅速接近“死亡螺旋”。破損的軍艦日益超負荷工作給剩下的運營軍艦及駕馭它們的海員造成前所未有的壓力。奧布萊恩和亨德里克斯認為，除非我們扭轉這一趨勢，否則在這個國家的“艦隊裡會出現更多撞船事件、更多受傷事件以及更多死亡事故”。
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