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| 全國政協委員，中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛 （中評社 林谷隆攝） |
中評社北京3月3日電（中評社報道組）全國政協委員，中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛3日下午在人民大會堂東門內中央大廳北側舉辦首場“委員通道”上回答記者提問時表示：我國動車組未來將會朝著“系列化”方向發展，目前，研發團隊正基於時速350公里的“復興號”的基礎上，研製250公里和160公里的自主化動車組的系列化平台。動車組將適應不同的環境，不同的地質條件，不同速度的等級要求。
趙紅衛說，另一方面還會朝著“智能”和“綠色”的方向發展，將研製“京張智能高鐵動車組”，繼續應用更節能、更環保的新技術和新材料，還將實現自動駕駛功能，從列車啟動、加速、減速、停車，司機只需要一個按鈕便可以完成。趙紅衛表示，還會推出智能出行等一系列服務，不斷滿足廣大群眾對於多樣化高品質的要求。
（中評社報道組：郭至君 林艶 蘭忠偉 臧涵；後方支援記者：李文一 海涵 張爽 韓芸玲）
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