對於粵港澳大灣區內具體產業的發展，澳門經濟建設協進會理事長楊道匡對大灣區旅遊業未來發展提出了設想。他表示，大灣區可打造珠海澳門“一河兩岸”旅遊休閑區、由港珠澳大橋連接的“一程多站”旅遊區和珠江口西岸休閑度假區，提供不同主題、特色和檔次的多元旅遊產品和服務。
楊道匡說，澳門路氹新區與橫琴相對的“一河兩岸”地形，尤其是十字門水道入口位置與新加坡濱海海灣區很相似。新加坡政府近年通過規劃和引入投資者，在原有的魚尾獅碼頭對面的濱海灣區建造了一批大型酒店、購物中心、娛樂設施和標誌性建築，形成了一個綜合的旅遊商業區。
楊道匡表示，橫琴口岸與澳門口岸通過蓮花大橋相連，目前已實行24小時通過和海關分線管理，預計未來澳門車輛可以更方便進入橫琴行駛，橫琴自貿區設立以來，延伸了澳門部分的自由港政策，實際上，橫琴成為了內地與澳門最為融合的一個區域。
本次論壇由廣東省社會科學院、香港明匯智庫、香港紫荊雜誌社及中國國家行政學院（香港）工商專業同學會共同舉辦。出席論壇的主禮嘉賓有：廣東省社會科學院院長王珺，國務院港澳辦港澳研究所副所長何德龍，中聯辦研究部副部長王珺，全國政協委員、香港明匯智庫主席曾智明，紫荊雜誌社社長、總編輯楊勇，中銀國際控股有限公司總裁李彤，港區全國人大代表鄭耀棠，港區全國政協委員、香港學生活動基金會主席龍子明，港區全國人大代表、明匯智庫榮譽顧問蔡毅，港區全國人大代表、盛國集團有限公司主席張俊勇，港區全國政協委員、高鋒集團董事局主席吳傑莊等。 |
