中評社北京2月25日電／本月，已有40多年樓齡的北下關大柳樹5號院6單元，就將用上外掛新裝的電梯，而這也是北京市區屬老舊住宅中第一個成功加裝電梯的樓門。記者昨天（24日）從市住建委了解到，包括北下關大柳樹5號院在內，本市有24個老舊住宅加裝電梯的試點。相關負責人透露，本市將簡化行政審批流程，只要居民都同意加裝電梯，基本不用到政府部門辦手續。
目前，東城、西城、海淀、朝陽等城六區已經陸續確定本區老樓加裝電梯的試點項目。試點項目以居民意願為主，需要完成全體業主同意增設電梯的協議、增設電梯業主出資協議、電梯建成後的產權歸屬和維修維護保養協議簽訂工作，然後根據小區自身情況，在滿足現行強制標準前提下進行增設電梯的施工。他建議，加裝電梯的投資，可採用居民自籌、產權單位出資等多種模式進行資金籌措，項目實施主體也可為小區物業、建築企業等。
去年，市住建委聯合本市多部門出台了《北京市2016年既有多層住宅增設電梯試點工作實施方案》。根據這一方案，列入試點的是城六區未列入棚改、房屋徵收範圍和計劃的、未設電梯的城鎮4層以上住宅樓房。對於加裝電梯的費用，是按照自籌為主、財政補貼為輔，鼓勵單位和社會其他機構積極參與。其中，當年敲定的24個試點，每台電梯給予24萬元的補貼。
加裝的電梯質量如何保證？根據實施方案，試點項目的設計方案必須通過市規劃部門確定的施工圖審查機構的審查，把好設計關；由試點項目所在地建設、安監等部門加強對加裝電梯實施過程的安全和質量監管，把好建設過程關；由質量技術監督部門通過電梯安裝前備案和使用前檢驗的環節，把好電梯安全使用關。
據悉，市住建委將繼續會同市財政等相關部門，對老樓加裝電梯過程中管線拆移工作的財政補貼問題進行研究，並進一步創新政策支持、資金籌措、安裝技術、後期管理模式，最大限度推動本市老樓加裝電梯的工作。
（來源：北京日報） |
