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| 今年76歲的韓碧祥正在為台灣造船業掙扎發聲。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄5月10日電（記者 高易伸）台灣國防產業協會理事長、中信造船集團總裁韓碧祥今日在“台灣國防產業展望：造船”會議上大吐苦水強調，台灣造船界苦，有很多心聲要講。台灣“國防”產業缺乏長期計劃，往往“想到哪裡就做到哪裡”。台灣造船界已不敢接政府的案子了。慶富怎麼死的？撐死的！為何會撐死？因為不吃會餓死。
美台國防產業論壇今日在高雄漢來大飯店舉行。下午針對造船、資安、航天進行專題會議。
“台灣國防產業展望：造船”場次邀請船舶中心董事長邱逢琛、民進黨“立委”劉世芳、中山科學研究院董事陳永康、洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）國際商務發展理事Robert Laing、台船總經理曾國正分享對台灣造船的觀察。
身為六屆台灣造船工會理事長、這次大會主辦方台灣國防產業協會理事長韓碧祥在座談會上大吐苦水表示，台灣造船不接標案會死、接了標死更快，這種台灣產業的不平等條件，比《馬關條約》還嚴重，他希望透過協會及論壇讓政府認識產業的辛苦。
韓碧祥認為，台灣造船業需要的是細水長流，而不是吃撐了之後急流湧退（指慶富造船）。台灣造船做也死、不做也死。我們比人家賣力、用功，但為何還做不起來？因為“台灣政府的政策沒有好好保護這個產業”。
韓碧祥說，台灣造船已經倒了幾家，剩下不能再倒了。政府標案若成本利潤不合理我們也不要標了，一定要合理利潤我們才要去標，現在政府老叫我們“加薪水”，可是企業本身都活不了了怎麼加薪水？他希望政府要先拿出誠意。
韓碧祥認為，台灣現在面臨的最大問題在於“要管的事情太多，但遇到事情後都通通不管了。這是台灣及台灣企業的悲哀。”最後他認為，科技日新月異，一艘艘船造完後要去審視哪裡造的好、哪裡造不好，有哪裡可以增加新科技的部分，造下一艘船就有進步空間。可是台灣特殊的現象是“東西一出來就要綁”，有時候一間小公司透過合約綁住一家大公司要他“非用不可”，這樣大公司就沒有更新進步的空間，這是台灣很奇怪的現象。
韓碧祥語畢現場報以熱烈掌聲。 |
