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| （圖片來源：網絡） |
中評社北京1月5日電／近處是一大片土地，淡黃中透著幾分褐色，致密的紋理在陽光的照射下顯得分明；稍遠處是一個近乎圓形的凹陷，其隱約可見的底部似乎隱藏著來自遠古的秘密；遠處的地勢略有起伏，如我們常見的小丘陵一般從左向右橫亘在那裡；小丘陵之外一片虛無之境，只能看到漆黑神秘的天空。
這張圖片看似普通平常，然而，它可能是在新年鐘聲的餘韵中，呈現在地球人面前最具有藝術氣息、最令人感動的一張圖片。它拍攝記錄的是馮·卡門撞擊坑的景象，那是位於距離地球約40萬公里月球背面一個叫作艾肯特盆的地方。跨越漫漫征程、拍下這張圖片的“攝影師”是人類的月球使者嫦娥四號探測器。1月3日10時26分，它以完美的驚鴻一落，創造了人類探測器首次月背軟著陸的歷史。而後，它輕輕“按”下快門，拍攝下第一眼“看”到的景象，通過鵲橋中繼衛星，將其傳輸回地球。
頃刻間，這張照片通過各種傳播方式呈現在人們面前，其記錄的景象成為我們這顆藍色星球上傳播最快、最廣的畫面之一。人們從中不僅零距離領略到月球背面特有的景致，感受到那個天地間別樣的蒼涼與寂寥，而且深深震撼於人類航天科技所達到的精度與高度。月背零距離首照見證的既是造化之手雕琢出的大自然之美，又是人類智慧演繹的科技之美和藝術之美。在這個寒冷的冬季裡，它以一種特有的方式溫暖著我們的心。
蒼茫一去40萬公里
為了月背完美軟著陸那一刻，中國“嫦娥”努力了多少年？這其實不是一個容易回答的問題，因為奔月實在是一個遠古就有的東方夢想。“歲月不居，時節如流。”東方夢想在鬥轉星移之間逐漸照入現實。隨著中國探月計劃於本世紀初立項啟動，嫦娥一號、二號、三號探測器陸續升空，接連實現了繞月、撞月探測，月面正面虹灣地區軟著陸等探測任務。
作為嫦娥三號的備份星，嫦娥四號探測任務被確定為實現人類探測器首次在月球背面軟著陸。2018年5月21日，嫦娥四號中繼星“鵲橋”於西昌衛星發射中心由長征四號丙運載火箭發射升空。之後，其順利進入距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點的Halo使命軌道，成為世界首顆運行在該軌道的衛星。6個多月後，嫦娥四號發射升空，奔月之旅正式拉開大幕。此後，僅經過一次軌道修正，嫦娥四號就順利運行至月球附近。
2018年12月12日，測控中心對其實施近月制動，成功實現了太空精准“刹車”，嫦娥四號被月球引力捕獲，進入環月軌道運行。12月30日，飛行控制中心對嫦娥四號實施降軌控制，使其進入近月點高度約15公里、遠月點高度約100公里的預定月球背面著陸準備軌道。
至此，嫦娥四號飛越了約40萬公里漫漫旅途，順利進入軟著陸備戰狀態，為驚鴻一落做好了充分準備。全球航天愛好者都屏氣凝神，等待其月背著陸、創造人類月球探測歷史的那一刻。
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