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| 時任青島市委書記的李群（右一）非常重視先進軌道交通。 |
高鐵香港段列車訂製於2012年。非常重視實體經濟、大力推動與扶持“青島製造”的時任青島市委書記李群（現任山東省常務副省長）曾說：“高鐵確實把中國‘變小’了，很值得自豪的是，青島經過多年的努力，在先進軌道交通方面，成績不俗，其中高速動車組整車生產量約佔全國66%的份額。”
中車青島四方現時是中國最主要的高鐵裝備製造商之一。目前在內地高鐵營運當中較多採用的和諧號高鐵列車，其中有多個型號正是出自中車青島四方之手，包括和諧號系列中屬較先進型號之一的CRH380A。而上月末在京滬高鐵首發的中國新一代高鐵列車“復興號”，其中部分型號同樣由中車青島四方生產。
高鐵香港段所採用的列車，全部屬於CRH380A型的改良版。負責高鐵香港段營運的港鐵公司在列車招標過程中，按照高鐵香港段的實際營運需要，就系統設計、列車供應、製造和測試提出嚴謹和詳細的規格要求，並仔細評核投標者相關的經驗、規模、過往表現等各項考慮因素，當中包括列車的安全營運里數及其是否成熟可靠的產品，並最終於2012年3月向中車青島四方批出採購合約。根據該合約，中車青島四方將負責高鐵香港段列車的設計、製造、安裝及測試等工作。
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