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| 黃紹庭針對前瞻基礎建設計劃質詢財政局，還拜託市府團隊向上反映高雄的實際需求。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄4月25日電（記者 高易伸）針對前瞻基礎建設計劃，國民黨政策會副執行長、高雄市議員黃紹庭今日質詢表示，他擔心前瞻計劃變成錢坑計劃，高雄捷運紅橘兩線每年利息高達兩億，但收入只有幾千萬，他從不擔心第三條捷運黃線蓋不起來，而是擔心養不活。
黃紹庭指出，1974年台灣十大建設當中有三大產業都跟高雄有關，分別是中油、中鋼、中船。這“三中”帶動高雄就業機會，這才是叫做建設，是可以促進高雄地方就業生存與工作機會的。
高雄市在這次8年8824億元前瞻基礎建設計劃中拿到1823億，外加上競爭型預算260億，總額高達2083億，占總計劃金額23.6%是全台最大贏家。
高捷現有紅線、橘線兩條捷運，每日運量僅約17萬人次。“行政院”日前宣布將高雄捷運黃線，與高雄紅線延伸至路竹案列入前瞻基礎建設計劃，總工程費高達1823億元，高捷黃線是全新捷運路線，可串聯高雄三民、鳳山與鳥松區等人口稠密區，將新設21個站。
黃紹庭抨擊，高雄這十幾年來人口選擇向外移動，因為大家在高雄不好討賺，紛紛用腳投票往中北部發展，高雄沒有產業、沒有工作機會，還有誰會搭捷運？他還說，高雄現有捷運紅橘兩線一年利息高達兩億多，但收入只有幾千萬，今天財政局長太好做，如果你是民間企業的財務長，你明天就得遞辭呈走人，他呼籲市政營運必須當成企業去經營。
黃紹庭表示，交通建設與計劃很重要，但必須先讓百姓找的到工作、領的到錢，他們才有辦法消費。現在的前瞻建設計劃之中，有關產業寥寥無幾，高雄市雖爭取到的體感科技10億、海洋科技產業創新專區在新達港55億元、以及軌道測試中心等，但這些對高雄產業不易帶來群聚效果。
黃紹庭說，他從在議事廳從來不“拜託”，但今天民進黨全面執政，他“拜託”市政府去跟蔡英文反應，把高雄人實際需要的東西反應上去。高雄人現在最需要的是一份工作，可以讓高雄人家庭收支穩定提升的工作。
黃紹庭最後表示，他在高雄聽到市府團隊說要“翻轉高雄”已經聽了十幾年了，但“轉”去哪裡他看不到。怎麼“轉”還是在原地打轉。 |
