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| 巴基斯坦瓜達爾港區。新華社 |
中評社香港5月27日電／中巴經濟走廊可能會給中亞國家創造戰略機遇，運輸它們的商品，并且在地區和全球市場以更有競爭力的價格出售。
美國《外交學者》5月25日載文《中巴經濟走廊會成為通往中亞的門戶嗎？》，文章說，不久前，中國在北京舉辦了以“一帶一路”為主題的國際峰會。峰會期間，巴基斯坦總理納瓦茲•謝裡夫應該與哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和吉爾吉斯斯坦領導人舉行了會談，勸說他們為中巴經濟走廊項目投資。按照該項目規劃，一個鐵路、公路和能源基礎設施網絡將把巴基斯坦的瓜德爾港與中國西部連接起來。
作為處於內陸但資源豐富的地區，中亞國家始終希望能進入地區市場，其中包括巴基斯坦、中國、印度和西亞國家。在這方面，中巴經濟走廊可能會給土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦創造戰略機遇，運輸它們的商品，并且在地區和全球市場以更有競爭力的價格出售。巴基斯坦也希望經由阿富汗獲取中亞的豐富資源以滿足自身的能源需求，并且把商品運輸到中亞。
自20世紀90年代中期以來，中國就是中亞基礎設施投資和建設的主要推動力量。中國的國有企業在塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦修建了公路、鐵路、橋梁和電信系統。
幾個中亞國家歡迎實施中巴經濟走廊項目。土庫曼斯坦總統庫爾班古力•別爾德穆哈梅多夫2016年3月與謝裡夫討論了中巴經濟走廊項目，強調了該項目在促進發展與繁榮方面的作用。別爾德穆哈梅多夫的熱情應該不會令人驚訝，因為他的國家獲准使用中巴經濟走廊的重頭設施——剛剛翻建過的瓜德爾深水港，土庫曼斯坦可以通過這個港口進入印度洋。
塔吉克斯坦也希望能使用瓜德爾港，因為該港口將把這個中亞內陸國家與世界其他地區連接起來。然而，目前沒有主要公路或鐵路連接杜尚別與伊斯蘭堡。2015年，塔吉克斯坦總統埃莫馬利•拉赫蒙與謝裡夫批准了修建3條新公路的項目，這些公路將連接兩國，同時與中巴經濟走廊框架相連。 |
