中評社香港11月23日電（記者 杜博強）從2003年自由行政策推行開始，內地和香港兩地的矛盾開始出現乃至不斷加深，陸港矛盾的深層原因各界也莫衷一是。不少學者著眼兩地的制度、社會習俗以及文化差異等宏觀原因，香港一國兩制研究中心總研究主任方舟則提出，香港零售增長迅速而商業樓面供應增長極為緩慢，造成了香港商鋪的極度擁擠，成為兩地發生摩擦的誘因。
由香港中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所舉辦的公開講座今天舉行，方舟作為主講人“十三五規劃下的珠三角與香港”為題發表了主旨演講。
他在演講中說，2003年至2013年，香港本地零售業總額10年增長了185.9%，香港的零售樓面存量卻僅僅增長了16.9%，“幾乎沒怎麼增長”。兩相比照，“後果就是我們在上水看到的情況，是我們在銅鑼灣、尖沙咀看到的（擁擠）情況。”方舟表示，造成兩地的矛盾的其中一個重要因素，是香港的規劃沒有跟上形勢的變化。
他還以深圳灣大橋為例，說明香港未能因應形勢把握發展機遇。方舟說，香港長期以來的發展都是集中在維多利亞港兩岸的狹長區域，而深圳灣大橋一頭連接香港天水圍，一頭連接深圳南山區，第一次為香港帶來的北方的發展機遇。深圳市在城市規劃的過程中已經在深圳灣大橋一側建立起了相關的配套設施，香港卻未能把握這個發展機會，天水圍至今仍是功能單一的住宅區，甚至一度淪為“悲情城市”。 |
