中評社北京7月6日電／這是一條跨越古今之路。習近平總書記倡議共建“一帶一路”，為21世紀人類發展提供了一條新的寬廣路徑；這是一條貫通中外之路，“一帶一路”開辟了中國與世界各國構建人類命運共同體的美好前景。港口，是海上絲綢之路的起點和支點。2000多年前，中華民族的先輩從福建泉州港、浙江寧波港、廣東廣州港、江蘇揚州港、山東蓬萊、廣西北海駕船出海，揚帆遠航，穿越驚濤駭浪，闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路。
港口發展始終是習近平總書記考察、關注的重點之一。在習近平總書記關於“一帶一路”建設的指示精神指引下，各級黨委和政府以及交通運輸部門建設港口，經略航線，打造港口“朋友圈”，推動基礎設施互聯互通，港口這一“一帶一路”上的重要支點必將聯動世界，書寫出海上絲綢之路新篇章。
港口在習近平總書記心中始終有著沉甸甸的分量
2017年4月19日，距離“一帶一路”國際合作高峰論壇召開只有不到一個月時間，習近平總書記冒雨考察了廣西北海市合浦縣漢代文化博物館和鐵山港。
這一考察，蘊含著特殊的意義。合浦是古代海上絲綢之路在中國大陸海岸線最西端的起點，在2100多年前就成為了中外通商往來的重要門戶。據《漢書·地理志》記載，漢武帝劉徹曾派人從徐聞（今廣東徐聞）、合浦（今廣西北海）港出海，經過日南郡（今越南）沿海岸線西行，到達黃支國（今印度境內）、已不程國（今斯里蘭卡），隨船帶去的主要有絲綢、黃金等物；這些絲綢再通過印度轉銷到中亞、西亞和地中海各國。這是關於海上絲綢之路最早的文字記載。
如今的合浦博物館裡，陶器、青銅器、金銀器、水晶瑪瑙、琥珀鬆石……一件件當地出土的文物，見證了合浦作為海上絲綢之路早期始發港的歷史。
鐵山港碼頭上，吊車高聳。習近平總書記同碼頭職工們親切交談。他強調，我們常說要想富先修路，在沿海地區要想富也要先建港。他提出打造“向海經濟”，指出北海具有古代海上絲綢之路的歷史底蘊，我們現在要寫好新世紀海上絲路新篇章。 |
