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| 全國港澳研究會理事、紫荊研究院副院長兼秘書長周文港。（中評社資料圖） |
中評社香港8月10日電（記者 蘭忠偉）香港“一地兩檢”方案日前出爐，針對“跨境執法”、“是否違法一國兩制”等問題，引發了社會廣泛討論。昨日，全國港澳研究會理事、紫荊研究院副院長兼秘書長周文港接受中評社記者採訪時表示，“一地兩檢”爭議的重點，是有一小撮人死抱“港英遺臣、遺民心態”，“逢中央、逢發展，就必抵觸、必反對”的“孤島主義”心態，蓄意否定國家《憲法》及《基本法》內的相關規定。
他繼指，務實理性的香港人，應該看清反對派的行為舉止已經危害到青年向上流動、香港未來發展的機會，長期而且系統性破壞中央與地方關係，會斷送“一國兩制”大好前程。
港人應該明辨是非，聯手駁斥“租界”、“喪權”言論
廣深港高速鐵路（香港段）“一地兩檢”方案日前出爐，確定將在香港西九龍站部分範圍劃設“內地口岸區”，實行包括出入境和刑事在內的內地法律。同時，為了方便旅客，車站布局採用“同層兩檢”模式，即離港及抵港旅客均可在同一樓層內完成出入境手續，毋須分開兩層通關。
周文港認為，用作辦理出入境檢查、海關監管和檢驗檢疫的“內地口岸區”，只佔西九龍高鐵站總建築樓面面積約四分之一，縱使“內地口岸區”將仿照內地一般口岸區的設計，會有五個單位派駐區內，即入境邊檢、海關、檢驗檢疫、口岸辦公室及治安管理單位，但“內地口岸區”範圍內採用密封式管理，內地執法人員下班後全部返回深圳，根本無從在管制區外執法。除此之外，“內地口岸區”使用權的取得、期限和費用等事宜，還是由兩地政府商討並由內地一方向香港特區政府支付使用權費。
“高鐵‘一地兩檢’是在一個非常有限的地點和極為克制的範圍內實施，既可見中央和特區政府對‘一國兩制’和法治的恪守和尊重，也可見中央寧願自己多支付使用權費及運作成本，都要便利港人的出入境和通關，以及保障港人在出入境和通關過程中的安全和合法合規。”周文港說。
他強調，如此複雜和講究細節，都是為了港人利益和‘一國兩制’的長治久安，港人應該明辨是非，聯手駁斥“內地口岸區”就是所謂“租界”、“喪權”的分離主義野心家言論。務實或溫和的反對派，亦應回歸從政是為香港和市民謀福祉的初心，不應該再以偏頗的言論撕裂社會，因為全方位的“拒中抗共”，不符公眾利益和香港核心價值。
周文港認為，香港要加強與內地市場接軌，青年要找到更多的向上流動機會，把握好高鐵“一地兩檢”所帶來的機遇。如果細心閱讀過由香港特區政府提交給立法會的高鐵“一地兩檢”方案文件，就可以見到高鐵“一地兩檢”方案不但有充分而穩健的國家《憲法》及《基本法》的法律基礎，亦符合世界在“一地兩檢”問題上的通行做法。
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