第二，產業優勢。香港是著名的國際金融中心和國際自由貿易港，澳門是知名的全球旅遊目的地，現代服務業高度發達；珠三角是全球最大的製造業基地之一，具有發展先進製造業的堅實基礎。2015年，粵港澳大灣區的地區生產總值高達8.5萬億元，以占全國不足1%的國土面積，創造了全國12.3%的GDP。
第三，區位優勢。粵港澳大灣區背靠內陸，連接港澳，面向東盟。從灣區出發，往東是海峽西岸經濟區，往西是北部灣經濟區和東南亞，可通過南廣鐵路等陸路交通和海洋運輸快遞連接中國內陸與東盟各國，是國際物流運輸航線的重要節點和“21世紀海上絲綢之路”的重要樞紐。
第四，交通物流優勢。粵港澳大灣區擁有5個國際機場，年客流量達到1.74億人次；擁有香港、廣州、深圳、珠海、中山、南沙等優良港群。區域港口集裝箱吞吐量達到世界三大灣區總和的5倍以上。其中，深圳港、香港港、廣州港都是世界集裝箱吞吐量排名前10的國際性大港。區域內鐵路網、公路網密布，城際交通發達，特別是港珠澳大橋的建設更將使珠江口東西兩岸形成完整的交通閉環，極大促進珠江兩岸的經濟交流合作，提升粵港澳三地的互補功能。四通八達的海陸空立體交通網絡使粵港澳大灣區具有交通便捷、物流成本相對較低的突出優勢。形成了開放、兼容、務實、創新的嶺南文化。而港澳的特殊歷 史以及江門、中山等著名僑鄉，又使粵港澳大灣區兼具華僑、 英語和葡語三大文化基因，成為連接“21世紀海上絲綢之路”沿線國家的重要紐帶。
第五，人才優勢。粵港澳大灣區各類高校和專業機構雲集，擁有香港大學、澳門大學、中山大學、香港中文大學、香港科技大學、華南理工大學等眾多名校。據不完全統計，該區域僅在校大學生和研究生就超過180萬人，平均每30多人中，就有一名在校大學生或研究生，人力據統計，2015年粵港澳大灣區的地區生產總值達到8.5萬億元，約合1.3萬億美元，是舊金山灣區的2倍；進出口貿易額約1.5萬億美元，是東京灣區的3倍以上；總經濟體量接近紐約灣區的水平。從目前看，粵港澳大灣區在經濟體量、人口規模、人才資源等方面都已具備了打造世界級灣區的堅實基礎。資源儲備非常豐富，是著名的智力密集區和人才高地。
陳恩認為，粵港澳大灣區將來是中國對外開放世界級平台。借助大灣區建設的發展，能夠更好地融入國際經濟。“因為中國將會成為世界主要經濟的引領者。通過自貿區和大灣區的建設能夠創新國際政治經濟交往的新規則，並成為這個規則的制定者和引領者。”
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