中評社北京3月30日電／製造業依賴複雜而完整的生產體系。一個關鍵領域或環節出現差池，“蝴蝶效應”就容易顯現。疫情讓很多企業感受到來自供應鏈的壓力，也讓供應鏈這個看似生僻的詞語走入大眾視野。
在26日舉行的二十國集團領導人應對新冠肺炎特別峰會上，保障全球供應鏈安全、穩定是各方共同的呼籲。
供應鏈有多重要？疫情之下，供應鏈中面臨哪些危與機？
供應鏈有多重要？
電線、插卡扣、布線、纏膠帶……青島即墨京信電子有限公司2.2萬平方米的生產車間內，工人們緊張忙碌。“正全力趕訂單，自動切線設備24小時運轉。”公司管理部部長樸閏學說，目前已經生產約20萬套汽車線束，陸續發往韓國。
汽車線束主要用來傳輸汽車底盤、發動機、電動機等各部位的信號及供電，被稱為汽車的“神經系統”。30餘家韓國汽車線束產業鏈企業中，山東占據絕大部分。復工複產的每一舉動，關係著整車生產能否順利進行。
一件服裝的背後有著紗線、面料、輔料、商標等多個鏈條，一台汽車的生產涉及上萬個零部件。製造業環環相扣，每個節點都盤根交錯。
供應鏈決定著成本控制。我國供應鏈網絡的強大，不僅在於規模大、種類全、物流快，更在於很多供應商企業可以用較低的成本生產出高質量的零部件和半成品。
供應鏈同樣決定著效率提升與產業安全。
迪尚集團是國內知名的外貿服裝製造企業，不久前轉產防護服。企業董事長朱立華說，全球疫情蔓延，防護服的生產銜接也存在波動。“很多材料、輔料來自不同供應商，一個地區生產受阻，就會受到影響。”
採訪的多位大型製造企業負責人表示，受一些國家終端消費、配套供應等影響，東南亞不少企業也面臨著訂單缺失和生存壓力，出現“馬太效應”。
國際分工不斷深化，全球供應鏈體系不斷擴展、深度交織。”工信部賽迪研究院政策法規研究所所長欒群說，供應鏈的重要性以及合作共贏的意義更加凸顯。
供應鏈中的挑戰與機遇
市場波動、鏈條中斷、成本上漲……疫情之下，不少製造企業感受到了來自供應鏈的壓力。
焊管，一度成為寧波一象吹塑家具有限公司總經理蔣晶磊最焦慮的事。復工以來，上游原料焊管的斷供曾讓公司陷入困境。當地政府緊急聯繫、篩選數家年產值在1500萬元以上的供應商進行對接，企業方運轉正常。
“無法掌控，很無奈，也很無力”是不少企業的感慨。
壓力，總會倒逼企業思考與前行。危機之下，很多行業、企業開始了關於“供應鏈”的反思。
彈性的企業才能生存更好。不少中小企業開始著力制定“Plan B”，儲備可替代的供應商，完善產業鏈條。而很多大企業，已經在布局或加強對供應鏈的掌控。
申洲是國內最大的服裝加工製造企業，憑借集紗線、數碼印花、面輔料加工等全產業鏈的掌控能力，短時間內完全複產，訂單沒有受到影響。“要把核心環節放在國內，在海外去做製造的延伸。”申洲國際董事長馬建榮說。
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