盲目反對“一地兩檢”必會成為歷史罪人
李曉兵對中評社記者表示，要用發展的眼光看待“一國兩制”實踐，要用創造性的思維來實施《基本法》。對於《基本法》的具體規定，一定要以適當的法律方法來進行解讀，以這樣的態度和基本精神為指導，就能夠找到解決各種難題的辦法。
李曉兵說，如何讓“一地兩檢”落地既符合法律精神又不違背法律規定，這的確考驗香港特區和內地法律人的智慧。有一些反對的聲音並不願意去尋找有創造性的實踐方法，只是在找到有關的法律條文後就作簡單機械的解讀，從而造成法律實施上的困難，繼而以此來阻撓“一地兩檢”所確立的《合作安排》。他提到，在廣深港高鐵香港段建設過程中和“一地兩檢”方案落實過程中，兩個環節都需要突破各種難題。香港段高鐵建設過程中還經歷過停工的危險，後來隨著立法會在應對反對力量的“拉布”之後完成追加撥款而得到了解決。相比而言，“一地兩檢”方案涉及到制度的選擇，涉及到溝通和說服各界人士的工作，涉及到對於《基本法》的理解，涉及到整個社會對於“一國兩制”的理解和評價，這個就會更加困難一些。
“‘一地兩檢’實施本地立法環節時，反對派是一定會繼續反對的，因為他們的立場不容易鬆動。這是香港在‘一國兩制’實踐下的雜音，是可以理解的。”李曉兵說，要想辦法說服多數香港市民，讓他們看到我們為“一地兩檢”，為高鐵建設所付出的巨大努力。而這些努力最終的目的，都是為了保持香港特區獨特的優勢和固有的地位，從而避免香港在重大社會轉型和歷史變遷過程中喪失比較優勢，喪失發展機會。
李曉兵指出，內地在一些領域的快速發展，從很大程度上折射出了香港特區的短板，所以在“一地兩檢”這個問題上，香港絕不能錯過這班車，更不能畫地為牢。發展的機會在等待著香港，而反對派如果繼續“為反對而反對”，讓花費巨大的廣深港高鐵段竣工之後卻不能發揮出來最大的社會效應，拒絕接受或接近這個機會，那將會成為歷史的罪人。 |
