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東鐵線信號系統運行至今通報27宗事故。(圖片來自文匯報) |
中評社香港6月3日電/據大公文匯全媒體報道:港鐵早前為東鐵線更換新信號系統,及陸續加入9卡列車,以配合沙中線下的東鐵線延伸過海段。運輸及房屋局今日指出,截至5月31日,新系統運行近4個月共發生27宗與其相關並導致服務延誤超過8分鐘的事故,即平均約4日即壞一次,其中一宗更涉及一列9卡車集電弓出現故障。目前港鐵已作出相應改善及調校,預料今年第3季會更新信號系統軟件。
運房局向立法會鐵路事宜小組委員會提交文件,指港鐵自東鐵線新信號系統及新9卡列車投入服務以來,按照既定鐵路事故通報機制向運輸署作事故通報,通報中延誤主要原因為信號系統或有關列車運作不暢順。
文件指出,27宗事故中,有3宗涉及信號故障,5宗與9卡車故障有關,其餘則為12卡車出現故障。該局稱港鐵已即時作出相應改善及調校,預料本年第3季會更新信號系統軟件。
運房局強調,政府與港鐵簽定的沙中線委託協議,就東鐵線新信號系統延遲啟用事宜,若確立港鐵因未能履行協議中的責任而導致政府蒙受損失,當局會按協議條款向港鐵追討賠償。 |