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| 林銀池受訪。（中評社 李其樺攝） |
中評社嘉義2月5日電（記者 李其樺）受到疫情影響加上陸客自由行歸零影響，今年嘉義地區計程車行生意大受影響，前嘉義縣計程車客運商業同業公會理事長林銀池接受中評社訪問表示，現在沒有陸客上阿里山，計程車業績相對往年下滑3成，除了陸客不來，連東南亞旅客也受疫情因素減少許多，讓許多運匠直呼日子難過。
昨天下午林銀池在嘉義市西區計程車客運商業同業公會辦公室接受中評社訪問。談到2016年以前陸客觀光盛行時期，嘉義地區計程車營運狀況。林銀池表示，過去幾年大陸客來嘉議市上阿里山，或停留嘉義市區旅館住宿，都給計程車業者帶來不斐收入。
林銀池分析，團體陸客主要給旅行社和遊覽車承包，計程車行主要做自由行陸客的生意。粗略統計嘉義縣市計程車共有800、900輛，接送陸客型態分為接送陸客上阿里山、跨縣市環島遊程，以及市區短途接送等幾種方式，前兩種主要都在嘉義高鐵站和嘉義火車站載客居多。
林銀池說，第一種上阿里山的話，一般都會開價新台幣2000到2500元，一次載4到5人上山，大一點的計程車則開價新台幣3000到3500元，一次載6到7人上山，採取來回接送方式，一趟來回就有5000到7000元的收入。像這種上阿里山的長途行程至多跑兩趟已算很多，他曾經載過陸客上阿里山，在等待過程中，又去奮起湖載人上山，回程時將原先陸客載下山，一天就有新台幣2萬元進帳。
林銀池表示，第二種跨縣市行程賺的最多，有可能第一天早上載陸客上阿里山，下午就直接殺去高雄墾丁，隔天再去別的地方玩，這種行程往往是3天2夜以上，甚至更多天，司機除了包車費用，還可加收司機個人住宿費，通常價碼為一天新台幣1000到1500元，因此這種長途遊程往往能賺進新台幣數萬元不等。 |
