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| 以滿掛武器狀態亮相的殲-10C戰鬥機。 |
中評社北京5月13日電／美媒對中國殲-10C和美國F-16V這兩款先進的單發戰鬥機進行了對比，得出了殲-10C相比F-16V具備壓倒性優勢的結論。
據《軍事觀察》雜誌網站5月11日報道，美國的F-16V戰鬥機和中國的殲-10C戰鬥機入列時間相近，分別在2017年和2018年，這兩款戰鬥機也是目前生產的兩款性能最為強大的輕型戰鬥機，在三代機的基礎上有了相當大的改進。
報道稱，這兩款戰鬥機的重量都在13噸左右，雷達大小也接近，都是採用了單台發動機作為動力，武器攜帶量也很接近，兩款戰鬥機也都獲准外貿出口。目前新研製的大多數戰鬥機都採用雙發配置，例如殲-20、F-15EX、米格-35等等，這使得殲-10C和F-16在現代戰鬥機的設計中獨具一格。
雖然目前也有一些不太搶眼的單發戰鬥機，例如JAS-39“鷹獅”、JF-17“梟龍”和LAC“光輝”，但這些戰鬥機與F-16V和殲-10C相比要更輕，性能也略顯落後。美國的F-35A是一款優秀的先進單發戰鬥機，但該機卻還沒有做好應對高強度戰鬥的準備，而且在2020年代結束之前也不大可能做好準備。雖然第五代戰鬥機擁有相當大的潛力，但它要比F-16V和殲-10C重得多，需要進行更多的維護，部署成本也要高得多，失去了可比性。
首架F-16戰鬥機於1978年服役，這意味著該機型已經服役了近45年，而且在過去多年也一直沒有接到美國軍方的訂單。即便是最新型的F-16V，對於原型的改動也相對保守，沒有減少雷達反射面積或是使用隱身塗層，也沒有改進F110發動機的推力。F-16V的升級僅限於航電設備，包括新的駕駛艙顯示器、電子戰系統和有源相控陣（AESE雷達）。儘管有報道稱未來AIM-120D空空導彈的射程能達到180公里，但F-16V配備的仍是AIM-120C型導彈。
阿聯酋裝備的F-16E、日本自衛隊的F-2以及美國正在向印度推銷的F-21戰鬥機這三款F-16機型的衍生型號，都具有新的機身設計和更大推力的發動機，相比之下F-16V的改進幅度真不算大。
報道稱，第一架殲-10戰鬥機在2006年入役，其設計得益於自20世紀70年代以來開發的新技術，提供了一個先進的單發戰鬥機平台。殲-10比F-16稍微輕一些，但具備優秀的飛行性能，裝備的AL-31發動機性能要比F-16所用的F110發動機更強。殲-10戰鬥機要比F-16飛得更快、飛得更高也更靈活。
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