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| 台中國際機場的國際航線剩下4條，只有往返越南胡志明、河內、香港、澳門。（中評社 方敬為攝） |
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| 陳建仁在王國材陪同下視察“中部國際機場既有航廈整體改善工程”。（中評社 方敬為攝） |
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| 林國顯進行簡報。（中評社 方敬為攝） |
中評社台中7月10日電（記者 方敬為）台中機場航廈改善工程今年完工，迎接暑假旅遊旺季，但由於原先14條國際及兩岸航線受到疫情影響停駛，現在只剩下4條往返越南、港澳的航線，導致國際航廈空蕩蕩，往返離島的境內航廈旅客爆棚，呈現兩樣情。據瞭解，台中機場過去14條海外航線以往返兩岸的占多數，也是運量最大宗，要恢復台中機場旅運表現，重啟兩岸航線是關鍵。
台中機場為中台灣唯一國際空港門戶，但由於是軍民混合機場，硬體設備無法滿足國際機場應有需求，“交通部”自2019年啟動航廈整建改善工程，並將新建第三航廈，以提升台中機場旅運規模，現有航廈改善今年如期完工，“行政院長”陳建仁今天在“交通部長”王國材的陪同下視察“中部國際機場既有航廈整體改善工程”。
適逢暑假旅遊旺季，陳建仁視察台中機場的過程中發現，往返台灣本島及外島澎湖、金門、馬祖的境內航廈旅客爆棚，但國際航廈衹有零星候機旅客，兩者相差甚遠，與台中國際機場的定位有落差，請“交通部”盤整，盡快恢復海外航線。
陳建仁提到，台中國際機場的國際航線因為疫情的關係，從原本14條縮減剩下4條，衹有往返越南胡志明、河內、香港、澳門，許多人期待儘早恢復，他也請“交通部”檢討恢復時程，應符合中部地區的民航需求。
台中機場過去14條海外航線包括日本東京、沖繩、韓國首爾、釜山、越南河內、胡志明、香港、澳門、深圳、南京、昆明、廣州、梅州、無錫，當中以往返兩岸的占多數，共8條兩岸航線，也是運量最大宗。
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