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| 機師工會常務理事陳蓓蓓擔任華航機師已28年，在擔任機師前曾擔任空服員3年，是非常少見的案例。（中評社 楊騰凱攝） |
中評社台北2月13日電（記者 楊騰凱）中華航空機師罷工案進入第6天，如何落幕備受矚目，然而此次華航勞資雙方對談過程中，可以發現勞方談判主將是2名女機師，分別是機師工會理事長李信燕、機師工會常務理事陳蓓蓓，兩人均是資歷深厚的飛行員。13日徹夜進行的華航勞資第三度協商過程中，可見到李、陳兩人穿梭全場談判協調，與華航資方談判毫不畏懼，也因此被勞工界封上“女戰神”名號。
李信燕原本在遠東航空當了6年的地勤人員，2007年考上長榮航空的培訓機師，2009年正式上線，現在仍在長榮航空服務，機師工會原本會員只有華航機師，但2016年長榮班機在颱風來襲時仍起飛，機師為了捍衛勞權組織了機師工會的長榮分會，李信燕當時成了會員，並於2018年5月成為機師工會理事長。
陳蓓蓓原本則是華航空服員，1991年華航開始培訓機師，陳蓓蓓接受培訓，擔任機師已28年，2003年1月26日華航歷史性啟動“台商春節包機”，就是陳蓓蓓就是當時的華航CI585班機正駕駛，從桃園機場起飛後繞道香港，進而降落在上海浦東機場，載著243名台商及眷屬返台過年。
由於李信燕的身分是長榮機師，在此次華航罷工中一度引發爭議，不過李信燕強調，工會裡含華航與長榮分會，自己理事長職是經由法定程序由代表選出，她代表法人，代表機師工會，任何決定都是透過會議討論。
13日的協商過程中，勞方陣營主要都是由具有華航機師身分的陳蓓蓓公開與華航資方對話，不過還是能看到李信燕在後方與工會代表、資方代表溝通協調，由這2位女機師撐起眾所矚目的華航罷工案。 |
