中評社北京2月24日電／據央視新聞報道，近日，廣西壯族自治區交通運輸廳印發《廣西壯族自治區民用航空發展規劃（2021—2035年）》（簡稱《規劃》）《規劃》提出，“十四五”及未來一段時期，廣西將按照“抓基礎、建通道、強樞紐、促貨運、育通航、聚產業、優治理”的工作思路，高水平推進廣西民航高質量發展，力爭到2025年，廣西民航基礎設施體系與航空服務體系有效完善，面向東盟的航空大通道基本成形，現代化機場體系初步構建，航空服務能力顯著提升，航空物流實現較快發展，民航產業發展活力釋放，民航引領廣西經濟社會發展和對外開放的新格局基本形成；到2035年，建成通達通暢的中國－東盟航空大通道，南寧機場力爭打造為立足廣西、面向東盟、輻射全球的國際航空樞紐。
《規劃》提出廣西在現有機場的基礎上，規劃新增多個通用機場。
在2025年前，廣西計劃新增南寧武鳴、柳州城區、玉林容縣、桂林恭城等20個通用機場，新增防城港、貴港和賀州3個運輸機場；在2035年前，還計劃新增南寧賓陽、河池城區、崇左寧明等多個通用機場。
屆時，廣西將擁有21個通用機場、11個運輸機場、400條航線，現代化機場體系初步構建；年旅客吞吐量達4000萬人次，年貨郵吞吐量達35萬噸，基本實現地級市100公里範圍內享受運輸航空服務。 |
