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| 甘肅省委常委、宣傳部部長張永霞（中評社 海涵攝） |
再一個，是全國一盤棋。目前有25個省份開通了中老鐵路的跨境貨運列車，並且我們常態化地開行了瀾湄快線，已經開行到了200多列了。
再有一個，就是聯結國內外。為南亞、東南亞乃至環印度洋地區進入14億人口的中國大市場架起了便捷陸路新通道。同時，和境外106個國家和地區建立了跨境人民幣的業務，累計結算超過7000億元。
中老鐵路沿線就是一道風景，歡迎大家坐上動車，到元陽看紅河的哈尼梯田，到景邁山去品味曼妙普洱茶，到野象穀去偶遇亞洲象，享受詩和遠方。謝謝。
人民日報記者：2020年1月，習近平總書記主持召開中央財經委第六次會議，作出推動成渝地區雙城經濟圈建設的重大決策部署。請問重慶、四川兩地，在推動成渝地區雙城經濟圈建設方面取得了哪些成效？下一步有何打算？謝謝。
羅藺：謝謝人民日報記者的提問。正如您所說，成渝地區雙城經濟圈建設是習近平總書記親自謀劃、親自推動的重大決策部署，充分體現了黨中央對川渝兩地的殷切關懷和期許。川渝本來就是一家親，兩地山水相連、人文相通、經濟相依。兩年多來，我們本著一盤棋思想和一體化發展理念，集中精力辦好自己的事情，齊心協力辦好合作的事情，雙城經濟圈建設實現良好開局。
一是推動規劃落地落實。兩年多來，川渝兩省市積極配合國家有關部委編制7個規劃，兩省市聯合編制13個規劃（方案），進一步細化、實化了雙城經濟圈建設的“施工圖”和“路線圖”。
二是推動區域聯動走深走實。充分發揮重慶主城都市區與成都市雙核引領作用，推動形成重慶主城都市區向西、成都向東的聯動聯建局面；萬達開川渝統籌發展示範區等10個區域合作平台加快建設，重慶主城都市區與渝東北三峽庫區城鎮群、渝東南武陵山區城鎮群“一區兩群”空間布局優化效應持續釋放。
三是推動基礎設施互聯互通。雙城經濟圈建設離不開基礎設施的互聯互通。兩年多來，川渝兩省市積極謀劃推動一大批重要的基礎設施合作項目，成渝中線高鐵、成達萬高鐵等項目加速開工建設。同時，注重軌道交通對城市發展的引領，提速建設軌道上的都市圈，加速打造世界級機場群。
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