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| 外交部發言人汪文斌（中評社 海涵攝） |
鑒於當地安全形勢瞬息萬變，有關信息正在持續核實瞭解當中。外交部已指導相關駐外使領館，全力搜救失聯人員、救治傷員，敦促外方採取有效措施，保障中國公民和機構安全。據瞭解，中方傷員正在醫院接受治療，情況總體穩定。
《中國日報》記者：我們關注到，最新數據顯示，中歐班列十年來累計開行7.8萬列，運送貨物740萬標箱，貨值超3400億美元。在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將召開之際，發言人如何評價過去十年中歐班列取得的成績，對未來中歐班列建設發展有何期待？
汪文斌：經過10餘年的探索發展，中歐班列通道網絡逐步完善，沿線口岸能力大幅提升，樞紐功能持續增強，步入高質量發展軌道，已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標誌性品牌。
目前，中歐班列已聯通中國境內112座城市，途經11個亞洲國家和地區的100多座城市，通達歐洲25個國家和地區的200多座城市。波蘭的羅茲等城市，借助中歐班列實現了向新興物流樞紐城市的轉變。100多家物流和電子商務等領域的中國公司在德國杜伊斯堡落戶，“鋼鐵駝隊”讓“中國製造”在歐洲越來越受歡迎，也讓越來越多的歐洲產品走進中國千家萬戶。哈薩克斯坦的面粉等農產品搭乘中歐班列運銷中國，使當地民眾生活得到實實在在的改善。中歐班列開創了亞歐國際運輸新格局，搭建了經貿合作新平台，已成為友好合作的使者、互利共贏的橋梁。
兩千多年前，古絲綢之路上陣陣的駝鈴拉開了中國與亞歐各國交往的序幕。今天，中歐班列嘹亮的汽笛見證著絲綢之路新的傳奇。中方願以舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為契機，深化同各方務實合作，讓中歐班列繼續跑出發展繁榮的加速度，更好為世界經濟助力，為沿線人民造福。
路透社記者：發言人能否證實有中國公民在哈馬斯的襲擊中喪生？
汪文斌：我們注意到媒體上關於中國公民的安全情況報導。我剛才已經介紹，鑒於當地安全形勢瞬息萬變，有關信息正在持續核實瞭解當中。
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