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| 外交部發言人汪文斌（中評社 海涵攝） |
湖北廣電記者：我們注意到，今年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已經突破30萬標箱。發言人能否進一步介紹西部陸海新通道建設的最新進展，對此有何評論？
汪文斌：西部陸海新通道位於中國西部地區腹地，是連接“一帶”和“一路”、支撐西部地區高水平開放和構建新發展格局的陸海大通道。2019年，中國政府出台《西部陸海新通道總體規劃》。幾年來，以“全鏈條、大平台、新業態”為指引，西部陸海新通道多式聯運蓬勃發展，樞紐化物流網絡加快打造，讓貨物跨越山海，用服務聯通世界，成為中國擴大高水平對外開放的生動寫照。
從“一條線”到“一張網”，西部陸海新通道鐵海聯運班列線路目前已覆蓋全國18個省（區、市）的72個城市，貨物通達全球123個國家和地區的514個港口。2023年，鐵海聯運班列發送集裝箱86萬標箱，同比增長14%。越南、柬埔寨、泰國、馬來西亞、印尼等國優質農產品源源不斷進入中國市場，擺上百姓餐桌。中國的新能源、新材料、機電等產品也運往海外，助力東盟國家經濟發展。
習近平總書記指出，建設西部陸海新通道，對於推動形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的對外開放格局具有重要意義。我們注意到，許多沿線省份正不斷出台系列政策措施，推動西部陸海新通道加快成為內暢外聯的開放通道、發展通道、戰略通道。鋼鐵絲路好風光，相信西部陸海新通道將持續實現線路生長延伸、貿易規模擴大、產業合作深入，成為一條具有澎湃動能的國際經濟走廊。
法新社記者：菲律賓今天表示，已在菲北部設立海警哨所，並稱這是對中方過去兩年在台灣附近“加強軍事建設”的回應。中方對此有何回應？
汪文斌：我不掌握你提到的相關情況。我們敦促菲方恪守一個中國原則，在台灣問題上慎重行事。 |
