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| 桃園航空城開發進入地上物價購，機場周邊都可以看到土地開發廣告。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園7月9日電（記者 黃文杰）桃園市公民監督聯盟陣線今天發起“還我居住正義”抗議活動，指桃園市政府徵收補償評點不公、協議價購行政缺失等，桃園市府也不示弱，民進黨桃園市長鄭文燦公開宣稱，拆遷補償費用史上最優惠，雙方激烈交鋒。
土地徵收進入地上物協議價購，也預告台灣史上最大的徵收案啟動，徵收面積近2600公頃，超過1萬6000人受影響。
若加上航空城全區來看，至少有9149個家戶、3.9萬人受影響。
鄭文燦重申，地主居民容易因錯誤資訊被煽動，請市府員工不要怕遇到困難，建議可家戶拜訪或辦小型說明會，一對一、面對面諮詢服務，解釋各項優惠方案。
配合航空城土地開發徵收，桃園機場周邊到處充斥土地開發廣告，廣告一個比一個大，航空城向來被譏笑是“空城”，現在看起來，土地價格開始看漲，
桃園航空城開發受影響區域分成：機場園區（蛋黃區）及附近地區（蛋白區）一期建物，合計棟數約9000餘棟，設籍戶數（含一個門牌設籍多戶）機場園區約4216戶、附近一期約2846戶，合計7062戶。
經過實地查估後，具有獨立生活空間的戶數（有獨立出入口、衛浴設備、廚房），其中機場園區有1930戶、附近一期1824戶，合計3754戶，也就是全區需安置戶數共3754戶。
蛋白區（市府主導）大部分先建後遷，但蛋黃區（民航局主導）大部分沒有先建後遷，這也造成外界錯覺，以為搬遷戶多半居無定所，市府表示會爭取民航局配合做到先建後遷。
桃園國際機場自2014年起，每年平均客運量以7%成長率成長，且至去年客運量達4868萬人次，已突破原3200萬人次的設計容量，機場容量已趨近飽和。為配合未來發展，經“行政院”於2011年核定航空城建設綱要計劃，興建第三跑道及附近產業開發，並同意以區段徵收為開發方式。 |
