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| 測試中的美EC-37B“羅盤呼叫”電子戰飛機。 |
中評社北京5月23日電／據外媒報導，近日，美國一家防務企業在位於得克薩斯州的改裝中心，完成EC-37B“羅盤呼叫”新載機首次任務飛行。按照計劃，該機將替換EC-130H“羅盤呼叫”，成為美國空軍新一代電子戰飛機，預計裝備10架。該公司表示，將繼續進行後續飛行測試並準備在下半年交付美國空軍。
EC-130H屬於防區外電子干擾機，主要擔負對敵方指揮通信、雷達、作戰數據鏈等系統實施遠距離電子干擾、壓制和欺騙任務，可配合預警機、電子偵察機等對敵方實施信號偵察、通信干擾和防空壓制。因使用頻率高、適用範圍廣、發揮作用大，EC-130H成為美軍在近些年局部戰爭中連續部署時間最長的機型，被視為“量少質高”的空軍資產。那麼，美國空軍為何急於更換新版“羅盤呼叫”電子戰飛機？
一是新載機平台可提升作戰效能。EC-130H的載機平台是C-130中型戰術運輸機，其裝備的四發渦槳發動機使該機具備較強的前線野戰機場起降能力。然而，這一配置並非為電子戰機“量身定制”，更不是防區外電子干擾機的“剛需”。相比之下，由灣流G550公務機改造而來的EC-37B，配備雙發渦扇發動機，不僅提升了燃油經濟性，在飛行速度、巡航高度和航程等關鍵指標上全面超越EC-130H。
二是“民改軍”平台具有多重特殊優勢。相比C-130軍用運輸機平台，灣流G550作為高端公務機，不但可以在執行電子戰任務時提供安靜舒適的艙內作業環境，其民機外形還具有一定的“欺騙性”，可降低對方雷達識別準確度，增加其查證難度。另外，基於民機平台的軍用化改造可大幅降低研發難度，後期備件更換與維修保養也可依托民機供應鏈，提升了全壽命周期內機隊運營與保障的穩定性、便捷性和經濟性。
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