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| 福特六和汽車總裁邴兆齊。（中評社 黃文杰攝）
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中評社桃園12月17日電（記者 黃文杰）福特六和汽車總裁邴兆齊上午在桃園受訪表示，上半年確實受到疫情影響，造成部分停工，但是隨著下半年新款車上市熱銷，加上全台第一條彈性車身產線，可容納至多4款車型於同一產線生產，切換車型僅需30秒，打造快速、彈性反應市場需求的生產製程，整體產能提升百分之五十，累計前三季銷量年對年成長近百分之卅五。
他說，外界關注進口車、“國產”車“黃金交叉”（也就是“國產”車被進口車超越），其實中壢廠可以做到混線生產左駕車、右駕車，右駕車外銷到日本市場、澳洲市場、紐西蘭市場，對他們來說“這就是進口車”，在哪裡生產？在福特六和生產，無論進口車、“國產”車，消費者要的是高品質。
福特六和汽車在台成立48年，中壢也是汽車大本營，2017年啟動5年超過新台幣40億投資計劃，實現生產設備更新、生產流程智慧化，以及新產品計劃，今天在“經濟部”工業局局長呂正華、民進黨桃園市長鄭文燦共同見證，智慧產線正式迎來全新車款The All-New Ford Focus Active。
過去汽車產業需要標準化作業，往往一條生產線只能生產一款車型，隨著汽車產線智慧化，智慧機器人、機台大數據分析提高品質、透過虛實整合提升自動化、擴大供應商智機提升產業附加價值，達到“少量”與“多樣”，同一條線能生產不同系列產品。
福特六和也開放媒體拍攝全台第一條彈性車身產線，可以看到機械手臂忙碌裝卸，彷彿“變形金剛”電影場景，總裁邴兆齊解釋最難還是車身精密度，這次導入智慧量測線上沖孔成型，由智慧機器人以視覺掃描組裝狀況，並修正製造參數以優化組裝工藝，透過大數據蒐集分析，實現即時監控產品品質，並與供應夥伴共享參數。
福特六和是全球唯一不單單以“Ford”為名：不論是中文的“福特六和”或英文的“Ford Lio Ho”，都保留了“六和”之名
鄭文燦表示，桃園市汽車及其零件製造業生產總額約2,041億元，占桃園市生產總額7%，貢獻全台該業生產總額35.1%，居全台之冠，國際電動車大廠Tesla部分零件也在桃園生產。 |
