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| 環境局局長黃錦星。（中評社 段曉魯攝） |
中評社香港10月9日電（記者 段曉魯）香港特區政府環境局局長黃錦星、發展局副局長廖振新、運輸署署長羅淑佩昨日聯同多名官員在政府總部舉行記者會。環境局局長黃錦星公佈了《香港氣候行動藍圖2050》，以“零碳排放‧綠色宜居‧持續發展”為願景，提出香港應對氣候變化和實現碳中和的策略和目標。
黃錦星表示，為回應《巴黎協定》，政府在2017年公布《香港氣候行動藍圖2030＋》，提出在2030年把本港碳強度由2005年的水平降低65%至70%的減碳目標，相等於碳排放總量減低26%至36%。隨著各項減緩措施相繼落實，香港正穩步邁向2030年的減碳目標。2019年的碳強度已較2005年下降約35%。初步估算2020年人均碳排放量會由2014年峰值的6.2公噸降至約4.5公噸。
黃錦星指出，行政長官在去年《施政報告》宣布香港特區將致力爭取2050年前實現碳中和的目標，並主持新成立的氣候變化及碳中和督導委員會，制訂整體策略。為實現碳中和的目標，行政長官在今年《施政報告》中宣布《香港氣候行動藍圖2050》會定下更進取的減碳排放策略和措施，並加強減碳中期目標，力爭在2035年前把香港的碳排放量從2005年的水平減半。
《香港氣候行動藍圖2050》提出的四大減碳策略涵蓋以下目標和措施：第1，淨零發電。2035年或之前不再使用煤作日常發電，增加可再生能源在發電燃料組合中的比例至7.5%—10%，往後提升至15%；並試驗使用新能源和加強與鄰近區域合作，長遠達至2050年前淨零發電的目標。
第2，節能綠建。通過推廣綠色建築、提高建築物能源效益和加強實行低碳生活，減少建築物的整體用電量。目標是在2050年或之前，商業樓宇用電量較2015年減少三至四成，以及住宅樓宇用電量減少兩至三成；並在2035年或之前能達到以上目標的一半。
第3，綠色運輸。通過推動車輛和渡輪電動化、發展新能源交通工具及改善交通管理措施，長遠達至2050年前車輛零排放和運輸界別零碳排放的目標。政府會在2035年或之前停止新登記燃油和混合動力私家車，亦於推廣電動巴士及商用車輛的同時，計劃在未來三年內，與專營巴士公司及其他持份者合作，試行氫燃料電池巴士及重型車輛。
第4，全民減廢。為實現2050年前廢物處理達至碳中和的目標，政府會致力在2035年或之前發展足夠的轉廢為能設施，以擺脫依賴堆填區處理生活垃圾。政府亦會加強推動減廢回收，預計在2023年落實垃圾收費及2025年起分階段管制即棄塑膠餐具。 |
