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| 民建聯立法會議員劉國勳。（中評社 段曉魯攝） |
中評社香港10月19日電（記者 段曉魯）最新的施政報告提出發展“北部都會區”計劃，覆蓋新界北部300平方公里土地，未來容納250萬人，約佔全港三分之一人口。民建聯立法會議員劉國勳10月17日舉辦陸路考察活動，帶領媒體團來到蓮塘口岸考察。他建議，特區政府縮減沙嶺堆填區規模，釋放更多的蓮塘口岸旁的用地，用來發展商業用地。
劉國勳表示，蓮塘口岸在今年8月開通，因受到疫情影響，蓮塘口岸只開放給跨境貨車通關，但未來開放客運後，通關能力將可以達到每日3萬人次。蓮塘口岸的建成不單利於兩地的人流的交往，亦為了深化粵港澳大灣區融合帶來新的機遇。他建議，特區政府縮減沙嶺堆填區規模，釋放更多的蓮塘口岸旁的用地，用來發展商業用地。
打鼓嶺鄉事委員會主席陳月明認為，特區政府建議用20年時間發展新界北時間較長，形容這是“骨頭打鼓都未見到條鐵路”。她又稱，堆填區氣味嚴重，影響附近居民生活，應叫停堆填區擴建工程，釋放土地發展。
據瞭解，蓮塘口岸／香園圍邊境管制站，為深圳與香港之間的第七個跨境陸路口岸，位於沙頭角與文錦渡之間，鄰近白虎山、香港最北部範圍之內，於2013年7月動工。當前蓮塘／ 香園圍口岸已經竣工，並具備開通條件，已於2020年8月26日啟用。鑑於2019冠狀病毒病疫情，此口岸啟用初期只供貨車使用，其後才開放予旅客。蓮塘口岸將接駁多條深圳高速公路，包括惠深沿海高速公路、長深高速公路直達廣東東部的惠州、河源、梅州等城市和鄰近省份，香園圍邊境管制站連接香園圍公路。施政報告中提出北環線於香園圍增站，建議增設南北鐵路接駁九龍。 |
