這裡有個比對，是“3＋4”政策和即將實行的“0＋3”政策的一個比對。首先是登機前的檢測，“0＋3”的政策令到我們入境的旅客不需要事先做48小時前的核酸（檢測），而是做一個24小時前的快速抗原測試，通過電子申報系統作申報。而登機疫苗接種（要求）亦會更改，香港居民如果未完成接種，他們是可以登機，但來到香港是拿不到“臨時疫苗通行證”。機場的檢測會由“檢測待行”改為“檢測放行”。離開機場的交通安排由指定點對點交通，改為公共交通公具或自行安排。強制檢疫的要求，由原本三日的檢疫酒店，改為不需要定點檢疫。而醫學監察“黃碼”限制，由（抵港）之後的第四至第七天，改為零至第三天，自行監察由原本的第八天至第十天，改為現時的第四天至第七天。核酸檢測要在第二、第四、第六天，基本上是隔日做；而快速抗原（測試）就每日去做。至於確診的隔離安排。其實我們的看法是這些入境人士，當他的風險已經下降至和我們本地居民一樣或更低時，我們的確診隔離的安排便會依循本地個案的安排，換句話說，是可以居家隔離、酒店隔離，或者如果他的居家或酒店條件是不適合，他便會去一些社區隔離設施。這個“0＋3”的措施會在九月二十六日，即下星期一的早上六時正實行，我的介紹到此為止。
運輸及物流局局長：因應新公布的入境防控措施，我們預計每日經機場出入境的人數會增加，所以政府會和各個公共交通服務營辦商保持密切聯繫，“加班加點”，即是加密班次和延長服務時間，以確保來往機場的公共交通服務充分配合機場運作。
機場巴士方面，巴士公司會加密班次，個別機場巴士路線會由目前只在繁忙時段提供服務，延長服務至非繁忙時段。至於現時來往機場、市區及新界的通宵巴士路線，亦會按需要加強服務。
機場快線方面，港鐵上月初已經加密班次，現時為每15分鐘一班，港鐵會密切留意乘客量，並因應實際情況進一步加強服務。
的士方面，我們亦會和各個的士商會保持密切聯繫，務求令到抵港人士可以順暢地乘搭的士。
總括而言，政府會和機場管理局，以及各公共交通營辦商保持密切溝通，做好部署，並密切留意機場的實際使用情況，以便適時調整和進一步加強往返機場的公共交通服務。多謝各位。 |
