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| 香港特區立法會4日舉行大會（中評社 盧哲攝） |
鄧炳強表示，“離境易”和“非觸式e-道”都是透過出示證件或二維碼直接讀取使用者的個人資料，再以容貌識別技術核實其身分。而“無感通關”比“離境易”及“非觸式e-道”服務更進一步，一般是指過關的過程中既不用出示證件或二維碼，亦無需以指紋作身分認證，直接利用容貌比對資料庫以核實使用者身分。二○二二年推出的“登機易”服務是入境處和香港機場管理局應用相關技術的例子。旅客只需於辦理登機手續時展示容貌核實身分，便能夠將其個人資料存放於資料庫作比對，之後在機場的整個離港過程（包括行李託運、保安檢查、出境檢查、登機閘口）均無需重覆出示旅行證件及登機證，只需展示容貌便可核實身分，便利旅客。另外，合資格的香港居民在機場出境時，亦可選擇使用“登機易e-道”，只需在通道鏡頭前掃描容貌，無需出示證件或二維碼及以指紋作身分認證，便可完成出境手續，達致“無感通關”。
鄧炳強說，由於這個技術是要即時對比資料庫內的所有資料以核實使用者身分，現階段我們認為“無感通關”技術上較適合應用於服務少於10萬名預先獲核實資格特定人群的口岸，以確保高效率及準確度。
據悉，除了在機場使用的“登機易e-道”外，“無感通關”技術亦將應用於沙頭角中英街檢查站，持有有效禁區許可證可進出中英街的人士（即在中英街居住和工作的人士等），可經預先登記後使用“無感通道”，透過人面辨識科技核實身分，以不停頓方式進出檢查站。港府亦會與內地有關部門研究將來於河套深港科技創新合作區應用“無感通關”技術，容許兩地園區的特定人員便捷過境。
另外，根據香港機場管理局的資料，於二○二三年全年及二○二四年首十個月，“登機易”服務使用人次分別為約690萬及1 170萬，分別佔同期機場離境旅客人次的45%及70%。 |
