中評社北京10月15日電／據人民日報報導，資金融通是共建“一帶一路”的重要支撐。共建“一帶一路”國家多是發展中國家，一些國家存在建設資金缺口，融資瓶頸是實現互聯互通面臨的突出挑戰。共建“一帶一路”倡議提出10年來，中國與共建國家及有關機構積極開展多種形式的金融合作，推動金融機構和金融服務網絡化布局，為國家間金融合作提供了有力支撐，也為共建“一帶一路”提供了可持續的強大動力。
投融資促進共建國家經濟社會可持續發展
10月2日，在印度尼西亞，由中國國家開發銀行提供融資支持、中印尼兩國合作建設的雅萬高鐵動車組正式啟用。印尼總統佐科此前第一次乘坐雅萬高鐵時表示，在列車以350公里時速運行時感覺很平穩、很舒適。作為中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項目，雅萬高鐵正式商業運營後，將使雅加達至萬隆兩地間最快旅行時間由3.5小時壓縮至40分鐘，給民眾出行帶來便利，並進一步釋放當地經濟發展潛力。
7月13日，在孟加拉國，由中國政府提供優惠貸款、中國進出口銀行提供融資、中孟兩國合作建設的達舍爾甘地污水處理廠項目舉行竣工典禮。該項目是該國第一座現代化大型污水處理廠，也是南亞地區迄今為止最大的單體污水處理廠。作為中孟兩國共建“一帶一路”框架下的重點項目，該項目可以處理達卡市500萬居民的生活污水，大幅提高了當地民眾生活質量。孟加拉國總理哈西娜表示，可持續和高質量的現代化污水處理系統對城市供水長期穩定至關重要。
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10年來，中國與共建國家雙向投資累計超過3800億美元，共建“一帶一路”已開展3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資規模。從巴基斯坦卡洛特水電站，到泰國曼谷市首個垃圾發電項目；從尼日利亞阿布賈城鐵一期項目，到尼泊爾博卡拉國際機場……眾多基礎設施、產能合作、生態環保項目在中方投融資支持下，在共建國家落地生根，為當地經濟社會可持續發展注入活力，成為一個個“國家地標”“民生工程”“合作豐碑”。
中國作為“一帶一路”首倡國與重要參與國，為高質量共建“一帶一路”提供了重要的融資支持。以中國國家開發銀行和中國進出口銀行為例，截至2022年底，中國國家開發銀行已直接為1300多個“一帶一路”項目提供優質金融服務，有效發揮了開發性金融引領、匯聚境內外各類資金共同參與共建“一帶一路”的融資先導作用；中國進出口銀行“一帶一路”貸款餘額達2.2萬億元等值人民幣，覆蓋超過130個共建國家，貸款項目累計拉動投資超過4000億美元，帶動貿易超過2萬億美元。
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