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| 航空城開發是台灣最大區段徵收案，也是最大拆遷案。（中評社 黃文杰攝） |
中評社桃園2月8日電（記者 黃文杰）桃園航空城計劃總面積達4564公頃，有3148公頃需區段徵收，是台灣有史以來最大的土地徵收開發計劃。現在進入實質開發，住戶陸續搬遷，走在大園區靠近桃園機場周邊鄰里，空蕩的街道，釘上木板的門窗，用噴漆寫編號，正宣告著這地區即將走入歷史。
2013年大陸海協會會長陳德銘率領31人“海峽兩岸關係協會經貿交流團”抵達台灣，受到當時的桃園縣長吳志揚熱烈歡迎，並在機場諾富特飯店進行短暫的會晤，同時聽取“桃園航空城計劃”簡報。湖南省委副書記、湖南省長杜家毫隔年（2014年）來台，也來看桃園航空城開發，當時只能參訪桃園航空城願景館，10年來桃園沒有任何進展，大陸建設卻突飛猛進。
2014年底首屆桃園市長選舉，吳志揚敗給鄭文燦，敗選原因之一是綠咬藍航空城炒地皮，等到鄭文燦上任，航空城改為“綠色版航空城”，架構沒有太多改變，直到鄭卸任之前航空城才進入實質開發，2022年底政黨輪替，換國民黨張善政執政，就看未來怎樣發展。
大園當地國民黨籍市議員徐其萬表示，航空城搬遷多達3000多戶，2000多戶已經搬遷，2022市長市議員選舉，市議員部分總數少了5700票，市長（含山地與平地原住民）票數也少6000票，大園因為航空城搬遷，陸續遷出8000人，過去大園人口數一度來到9萬3千人，現在人口數約8萬6千人。
大園區竹圍里被劃入航空城內，除6戶居民因緊靠菓林里被併入外，剩下千餘戶都將被拆除。居民陸續搬遷，其中3600人，去年底剩不到500人，被人稱為“被消失的里”。
記者實際走訪竹圍里，過去這裡距離西濱快速道路不遠，有廟宇、商家，實際住戶不少，現在配合航空城開發搬遷，不少住戶已全屋淨空，門前釘上木板，噴漆編號要拆遷。
桃園市政府地政局航空城開發科長吳宏霖表示，選擇分配安置土地的大概有3131戶，安置戶可以依照自己本身的條件，選擇先建後遷，到2024年10月底搬遷。
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