民進黨執政8年期間，照顧執政縣市有加，砸了非常多錢在南部，不過很多建設就像瀕臨破產的高雄捷運，錢花下去了，效益卻沒有出來，或淪為使用率很低的設施。不過，許多南部首長卻管不了這些，“中央”不給錢就開罵，高雄捷運已經撐不下去了，人口比高雄更少，連公車系統都難以支撐的台南，居然也要求蓋捷運系統，近來傳為笑談。
台灣縣市長因是民選，又有藍綠意識形態夾雜其中，民粹色彩很濃，縣市長能否連任與政績無關，也養成許多地方首長沒錢就向“中央”哭窮，經濟差、失業率高就罵“中央”，把責任全推給別人的習慣。這種奇特的生態與大陸乃至許多國家的地方首長，必須拚命到外面招商引資，做為自己的政績表現，有如天壤之別。大陸幾年前曾傳出，有地方官員為了招商不惜為投資者端洗腳水，這在台灣簡直是天方夜譚。
相反的，像去年高雄市政府明知邀請達賴訪台、放映疆獨記錄片會衝擊到大陸觀光客遊高雄意願，高市府一點都無所謂，任憑相關業者哀鴻遍野，苦苦哀求市府高抬貴手，也要硬幹。陸客不來，遊覽車、飯店、餐廳、禮品店等不到客人，一堆工作人員失業，經濟低迷，市政府最後還是怪到馬政府頭上。台南市在 2008發生大陸海協會副會長張銘清在孔廟被綠營人士推倒後，觀光業一蹶不振許久，同樣也沒看到地方政府積極的亡羊補牢措施。
|
