最近民進黨地方諸侯大搶國際機場資源，台中、高雄都要求將轄區內的小機場升格為國際機場，吵得不可開交。這場景並不陌生，扁政府執政時就是各縣市都吵著要設大學，導致台灣只有2300萬人口，卻有160餘所大學，現在很多私立大學都為招生不足岌岌可危。未來，蔡英文如果擺不平陳菊、林佳龍的政治壓力，在桃園機場之外，又於台中、高雄廣設國際機場，再加上兩岸關係不順拖垮經濟，最後中南部機場運量不足，就成了“蚊子機場”。
蔡英文兩岸關係搞不定，企業第二層的痛是將被迫選邊站。馬英九時代完全沒有這問題，企業家兩岸來來去去，今天是大陸高層貴賓，隔幾天又成為馬英九座上賓，兩岸布局開開心心，哪邊有錢哪邊賺。不像現在，企業家怕捲入政治是非對一些較指標性場合有所顧忌。尤其綠營激進份子又熱中給人戴帽子，法西斯氛圍的“綠色恐怖”愈來愈濃。日前台灣IC設計大廠聯發科就因抗議其對陸資投資IC設計議題的態度遭特定媒體連續一周以上的言論攻擊，氣到發新聞稿強烈譴責，並揚言提告。未來，企業被迫選邊的痛苦一定愈來愈重。
台灣綜合研究院17日發佈最預測，大砍今年經濟成長率預估至0.92%，較原估值2.06%下修1.14個百分點。在保一都有困難的情況下，又遇到兩岸僵局難解，台灣企業簡直無路可走。日前林全苦口婆心再三拜託企業大老為員工加薪，大老私下的回應是沒賺錢如何加薪？蔡政府上台即將滿月，檯面上最熱的政策都是政治，拚政治100分，拚經濟差半步，而致命傷就是兩岸卡住，動彈不得。 |
