中評社台北7月9日電／兩岸定期航班確定八月三十一日展開首航，為避免時間倉促，攬客不及，長榮和立榮航空率先公布每周經營航線和班次，昨已開始受理訂位，但長榮航空以票價仍由民航局審核中為由、未公布各航線價格。旅行業者估計，航班大增後，除上海和北京降幅可能較小外，其餘航線至少有兩成降價空間。
台灣蘋果日報報導，長榮航空公布的兩岸定期航班信息中，除桃園到武漢是九月二十八日、青島是二十九日、重慶是三十日開航外，其餘各航線如桃園到上海、杭州、北京等，都在八月三十一日展開首航。
長榮航空副總經理聶國維表示，已開始接受旅客訂位，但因開航日期和飛機起降時間還在跟中國大陸有關單位申請中，未來航班可能會微調；票價最快八月初公布。華航表示，將等中國民航總局核定航班後才開始受理訂位。
旅行業者表示，旅客目前預定八月三十一日的機位，將先用現有價格開票，新價出爐再退價差。業者認為，兩岸定期航班將從每周一百零八班增至二百七十班，各航線至少有兩成降幅。民眾林先生表示，定期航班增班這麼多，機票若像現在這麼貴就太沒道理。
民航局官員表示，只要中國大陸審核沒問題，業者計劃八月底首航不會有問題。至於定期航班票價，相關單位還在作業中。世新大學觀光學系助理教授周明智說，兩岸航線票價比大陸內部線多一成五至兩成還可接受，票價若太貴，對兩岸是傷害。
|
