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| 為軍事用途而建造的屏東戰備跑道，成了大陸組合屋暫時放置地點，充滿歷史反諷。(中評社) |
中評社屏東8月20日電 (記者 康子仁分析報導)大陸首批賑災組合屋目前暫時堆放在屏東縣佳冬鄉的屏鵝公路戰備跑道上，這段為軍事用途而設的戰備跑道，從啟用以來從未有軍機起降，第一次派上用場，就是堆放來自大陸的組合屋。這段不平凡的巧合，見證了兩岸關係從對峙走向和解，格外具有意義。
台灣會在省道上設戰備跑道，主要是考量一旦兩岸發生軍事衝突，戰機起降的軍用機場跑道可能會遭大陸炸毀，戰備跑道可供軍機臨時起降。屏東往鵝鑾鼻的屏鵝公路上，道路筆直寬敞，雙向各三個車道，戰備跑道總長約3公里，路邊未設有固定式燈桿和號誌，就是方便戰機可以機動起降。
中山高在中壢楊梅、彰化花壇、嘉義大林、台南麻豆，以及台南仁德分別設有長約三公里的戰備跑道。國民黨在台灣執政50年，只有在中山高全線正式通車前，1979年空軍派出當時服役的F-104和F-100等戰機試降。民進黨執政短短8年，在2004年7月和2007年的漢光演習，軍機分別在台南仁德和彰化花壇戰備跑道試飛降落過兩次，成為兩岸關係緊張時期才看得到的奇景。
原本是為因應兩岸戰事而設的戰備跑道，卻成為存放大陸組合屋地點，絕對不是戰備跑道當初設置時的初衷，如果不是兩岸化干戈為玉帛，這樣的場景不可能會出現。
大陸捐贈的組合屋，即將搭建在屏東的戰備跑道旁，裡頭住著的屏東佳冬鄉民，想必都期盼著有生之年，這條筆直的大道永遠不要有做為戰爭用途的一天。 |
