中評社台北4月27日電（作者 謝明輝）台灣競爭力論壇四位學者，林建甫、彭錦鵬、張亞中及謝明輝應福建省發展研究中心主任李閩榕之邀，考察海西經濟區，從寧德、福州、平潭，一路到莆田、泉州，沿途所見，海西經濟區一片欣欣向榮，各種區域規劃、交通建設均在上工上馬，到處都是工地，一座座的高樓拔天而起，一條條大道通向東西南北，與過去之前相比，簡直有天壤之別。
2009年5月，中共中央國務院出台對海西經濟區提出加快建設海西經濟區的若干意見，開啟了海西六十年因國共內戰分裂分治的閉鎖狀態，福建因對台作戰需要，基礎建設處於落後沿海經濟區階段，只能靠鷹廈鷹潭兩鐵路向內陸江西延伸接軌，對外交通不順暢，沿海一線幾乎只能望洋興嘆。
隨著台灣馬英九的上台，江陳會系列的發展，從大三通到ECFA的簽訂，兩岸和平進程加快，海西迎來了六十年首度的春天。
今天，海西的建設，從高速鐵路、高速公路、城市群、港口、碼頭，點、線、面構成立體連接發展網，一日千里，更把關注的眼神投向海峽對岸的台灣，期盼樹立海峽兩岸共建共管、共榮共存的契機。海峽兩岸從共建到共管，從共享到共榮，從經濟到政治，從血緣到文化，從民間到政府，密切合作，才能把台灣海峽變成一條兩岸真正的黃金水道。
海西的城市群，從南到北，汕頭、樟州、廈門、莆田、福州到寧德、溫州，台灣從高雄、台南、台中到台北、基隆，均能閃閃發光，亮晶晶的城市群，便是海峽兩岸共享繁華的鐵證。詩記：
海西劫波六十年，
一朝迎入九重天。
東盼台灣歸故里，
共享繁華天地間。
（作者謝明輝 台灣競爭力論壇副秘書長兼執行長） |
