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| 11月18日，在廣州亞運會賽艇女子輕量級雙人雙槳項目的比賽中，中國組合黃文儀（左）、潘飛鴻以7分13秒02的成績獲得冠軍。這是中國代表團在本屆亞運會上的第100塊金牌。 |
中評社廣州11月19日電／預賽期間，廣東國際划船中心賽艇賽場一直冷冷清清，記者座席已經蒙上了一層灰。但今天上午蜂擁而至的眾多記者把混合採訪區圍得水泄不通———中國賽艇隊參加上午7項决賽中的6項，最終賽艇隊如願以償地拿到了這6枚金牌。中國隊的優勢較大，每條艇沖過終點時，至少領先對手一個艇身。輕易到手的勝利讓兩岸有些興味索然的觀眾甚至在比賽尚未完全結束就開始退場。
不過，中國賽艇隊對這種“盛况”已經習以為常。1990年北京亞運會和1998年曼谷亞運會，中國賽艇隊均包攬賽艇所有小項的金牌，2002年釜山亞運會，中國賽艇隊拿到13枚金牌中的12枚。只有上届多哈亞運會，參加了9項决賽的中國賽艇隊“僅僅”收穫了5枚金牌———這次多哈“慘敗”讓賽艇隊警醒，才有了2008年北京奧運會中國賽艇收穫1枚金牌的歷史性突破。
雖然在亞運賽場上所向披靡，但記者採訪時，隊內人士均不認可中國賽艇的國際競爭力實現了整體上升。
去年，中國足壇掀起反黑風暴，國家體育總局任命水上運動管理中心主任韋迪為足管中心主任，而水上中心賽艇主管曹景偉、水上中心推廣公司總經理劉衛東和水上中心科研團隊主力吳昊等人也調到足管中心工作，外界輿論因此認為水上中心“元氣大傷”。以今年10月下旬剛剛在新西蘭結束的賽艇世錦賽為例，中國賽艇隊沒有一個項目染指金銀牌，雖然輕量級女子四人雙槳和女子雙人單槳無舵手兩枚銅牌的成績也屬不易，但從整體實力看，中國賽艇倫敦再獲奧運金牌的把握不大。 |
