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| 台灣民航局副局長林信得說明南北新增航路。（中評社 倪鴻祥攝） |
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| 圖中綠色R596為現有航路，右上角黑粗航路B591，與左下角R200均為新增航路。（中評社 倪鴻祥攝） |
中評社台北7月24日電（記者 倪鴻祥）台灣民航局今天上午公布兩岸空中航路從一條變三條的規劃。分別是飛往大連、青島、瀋陽及哈爾濱的班機使用第二條北航路；飛往廣州、深圳、廈門、重慶、昆明、成都及長沙的班機使用南航路，
台灣民航局上午召開記者會，副局長林信得表示，新增的兩岸南北直達航路，最快7月底、最晚8月31日就會啟用，屆時兩岸平日包機就可以申請使用。
兩岸同時也達成共識，三條航路都依國際航路名，也有告知國際民航組織，但只供兩岸航班使用，國外航空公司不能申請使用。
林信得表示，現有北航路R596往東山的航路非擁擠，為求分散空中擁擠的情形，兩岸同樣的考量新增B591航路，如此在飛航管制係數上，可以提高安全係數。
他指出，新增第二條B591航路，往東北的部分是雙向航行，但往北京的航路，去時走舊的北航路（R596），回程再走新的北航路回來。新增北航路約可節省24分鐘的航程。
林信得表示，南航路的部分，現行航路G581要行經香港飛航情報區，但香港上空也非常擁擠，如果不飛進去，從旁繞過來（新增R200航路），讓航路優化，對整個飛航管制應該也是有利的，航程也可節省約5分鐘。
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