|
| 上海台灣研究所常務副所長倪永傑 |
中評社香港2月6日電（記者 楊犇堯）國台辦發言人馬曉光昨日表示，台灣復興航空墜落基隆河造成兩岸同胞重大傷亡，雙方需要集中精力處理善後，經雙方商定，張志軍參訪金門時間推遲，而對於張王會時間推遲，台灣陸委會發言人吳美紅表示，大陸劃設海峽中線M503航線一事，雙方尚未完成共識，因此對方不惜延期“張王會”。
對此，上海台灣研究所常務副所長倪永傑對中評社表示，復興航空失事是“張王會”推遲的最主要原因。目前，復興航空客機失事已造成兩岸同胞53人遇難，其中有18位陸客，同時還有11位乘客處在失聯繫狀態，因此，兩岸目前的氛圍當然是以救人和處理善後為主，而如果按期召開“張王會”，台灣方面的救援工作就會被分散。
至於陸委會關於M503航線的說法，倪永傑認為：“這是一種技巧性的說法，是為了取得民粹的同情。”前一段時間，陸委會在“立法院”因大陸劃設靠近海峽中線的M503航線一事，受到來自台聯等團體的施壓，要求陸委會在“張王會”向大陸抗議並要求取消M503線，陸委會面臨著較大的壓力，因此就把M503航線問題作為此次“張王會”推遲的原因，以便於向“立法院”進行交代。
倪永傑說，設立M503航線是因為大陸航空業的發展和市場需求，也是為了滿足兩岸民眾相互往來提升的需求，他認為，台灣民眾的安全感來自於和解、合作，以及相互加強來往，而不是靠取消來往於兩岸的直航和國際航班。
“把海峽中線作為台灣民眾的心理防線，這是不合理的。”倪永接強調並呼籲島內，兩岸民眾真正的安全保障是往來不息的安全航班，這才是對台灣安全最好的保障。
而既然有了分歧，倪永傑表示，雙方面對分歧就必須做務實的協商，而協商的原則是合情合理。雖然，大陸在經濟規模上超過台灣，會照顧台灣民眾，但是在政治上，還是希望台灣能恪守“一個中國”原則，至少要堅持兩岸都是“一中”，兩岸都是“一國”，這是政治底線。 |
