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| 華航台北總公司外觀一隅。（中評社 資料照） |
中評社台北7月29日電／蔡英文特勤人員走私免稅菸風波繼續延燒，昨日華航寫給員工內部信件還是以“機邊交貨”為此定調。台媒報道，機邊交貨不是宅配到府，若非內神通外鬼、有過精密盤算，根本無法“關關難過關關過”，其中有六大疑點必須釐清，且這是否為台灣航空史上首例的機邊交貨，華航還是沒回答。
由於機場是管制區，要順利“機邊交貨”必須突破多個關卡，中時電子報提出六大疑點：
第一個疑點就是，誰允許將這麼多菸品放在華膳空廚？畢竟9，200條菸數量太多，放在華膳很難偷偷摸摸，這部分事涉運送的華儲與儲存的華膳，迄今無解。
第二個疑點是，若如華航所說，都是基層員工便宜行事搞“機邊交貨”，高層全被矇在鼓裡，以9，200條菸總重量超過2噸，“應上飛機而沒有上”，這會影響飛機載重，更嚴重會影響專機飛行安全，無異於謀殺“總統”，華航可以完全不知情，任由基層這樣搞？
第三個疑點是，如果打定主意不上飛機、要機邊交貨，也可正大光明，為什麼沒有向海關申報退關？再者，如果是專機所要，應該當最重要的事在辦，為何相關的紙上作業，包括庫存記載都付之闕如，是“故意”忘記？
第四個疑點是，蔡英文返台當天，這些免稅菸品是被分裝到5個貨櫃中，作法與一般的免稅品不一樣，且就算是用貨櫃裝，也未列入卸載表，等於是已經說好，上車後會蒙混放進去“總統”車隊中，這也不像機邊交貨。
第五個疑點，專機屬於入境班機，理論上應該沒有要等待上機的出境貨櫃，但這些貨櫃可以在光天化日之下，留在停機坪上，已是違背邏輯，若有影響維安，這是“國安”問題。
第六個疑點，機邊交貨到底有沒有前例、這次究竟是不是頭一遭，如果無法循例，就是這次才安排的，但華航仍沒給答案。 |
