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| 林筱淇。（中評社 方敬為攝） |
中評社台中9月23日電（記者 方敬為）民進黨籍“交通部長”林佳龍日前宣布，將在10月推出郵輪環島觀光行程，但停靠點未列入中台灣最大港台中港。中國國民黨執政的台中市觀光旅遊局長林筱琪向中評社表示，郵輪業務為“中央”權管，“交通部”推出相關規劃時，台中市也積極爭取，但仍未被列入，至於未列入的原因，“中央”則未給予明確說法，市府也無法理解。
“交通部”原訂2023年是“跳島旅遊年”，著手擬定“藍色公路十年發展計劃”，但因為今年觀光業受疫情重創，提前推動，7月先與星夢郵輪推出郵輪跳島遊，10月則將再推出環島行程，規劃停靠基隆、台南、澎湖、高雄、花蓮等5縣市，並與地方政府合作推出港口周邊遊程。
然而，郵輪環島的停靠點未納中台灣國際商港台中港，反而規模次級的台南安平港被列入其中，讓外界聯想到民進黨“交通部長”林佳龍與國民黨台中市長盧秀燕的角力戰，“龍卡燕”的說法不脛而走。
台中市觀光旅遊局長林筱琪表示，“交通部”推出遊輪還島旅遊規劃時，台中市有表達參與意願，但最終未被納入停靠點當中，台中港是中台灣規模最大的商業港，這次環島遊輪跳過中部，市府也不明就裡，“中央”也未給予明確說明，市府感到可惜。
林筱淇強調，外界質疑台中市未把握郵輪還島觀光商機，但事實上，郵輪業務一直是中央權管，港務公司配合執行，地方政府只能建議、爭取，沒有主導話語權，市府當然歡迎郵輪環島來台中，但未被納入，尊重中央規劃考量，台中市未來仍會持續爭取，促進台中港觀光量能。 |
