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| 帝冠式建築是1930年代日本在民族主義抬頭下，對抗西方現代建築主義所產生的建築設計。（中評社 高易伸攝） |
中評社高雄5月7日電（記者 高易伸）位於高雄市中山路與博愛路樞紐的舊台鐵高雄站，隱含日據時代日本皇軍侵略南洋的軍國野心。如今這座就“帝冠式”舊建築，被民進黨完好無缺地保存起來，今年8月還要再移回中山路的中軸線上。
原台鐵高雄車站門面“日式帝冠建築”體配合鐵路地下化工程，2002年東遷，隨著新車站站體工程接近尾聲，在闊別19年後，今年8月將啟動遷移回娘家。當年主持東遷工程的駐日代表謝長廷時任高雄市長，而現任高雄市副市長林欽榮則時任當時的市府工務局長。物換星移19年後，今年8月雙方將重返站體遷移工地，同台見證這個歷史時刻。
這座面向南方、被民進黨保留下來的台鐵高雄火車站興建於1941年，建築體採日式皇宮慣用的“帝冠樣式”，是二次大戰結束前，日本在台最後一個竣工的車站。這車站的方位與造型，都隱含著“大日本軍國主義”南侵意向。所謂“帝冠式樣”建築，是1930年代日本在民族主義抬頭背景下，對抗西方現代建築主義而產生的建築設計。該設計輔以日式屋頂是其特點。因兼具實用與易表現日本建築的構思特性，不只在日本本土、中國東北（昔日的“滿洲國”範圍）等舊日本統治地區此類建築仍多。
其實不只這座建築，目前台灣各地還隱藏著日式鳥居，且固定會有日人來台祭拜，陪同祭祀者不乏島內獨派人士。綠營高喊轉型正義，拆除蔣介石的銅像，卻用力保留日據時代皇民化、軍國主義南侵的大日本帝國建物，也算是另類的史觀雙標。
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