|
| 遊覽車全聯會理事長魯孝亞。(取自商總記者會視訊畫面) |
中評社台北6月8日電（記者 倪鴻祥）全台商業總會今天上午公布調查，遊覽車客運因防疫三級警戒，出車率幾近停擺，與2019年5月相比，營運下降幅度高達98%。全台遊覽車客運同業公會全聯會理事長魯孝亞表示，業者無力繳貸款又遭到催繳，也無法負擔停車場費用，政府又沒作為，乾脆把遊覽車放在“總統府”前還給政府。
商總理事長許舒博上午舉行紓困4.0產業建言線上記者會，全台旅館商業同業公會全聯會副理事長鄭生昌、全台遊覽車客運同業公會全聯會理事長魯孝亞、台灣省烹飪商業同業公會理事長王忠川、全台就業服務商業同業公會全聯會理事長黃杲傑、全台糕餅商業同業公會全聯會理事長周子良都參與這場記者會。
商總在5月疫情升溫後展開會員產業調查，回收97個產業公會問卷顯示，除了部分被迫停止營業的服務業外，整體服務業與2019年同期相比，平均營收衰退56%，與2020年3、4月疫情最嚴重時期相比，平均營收又下降36%，倘若事態持續超過1個月以上，衝擊與影擴大，恐迎來毀滅性衝擊。
調查指出，在交通運輸業方面，小客車租賃業與2019年同期相比，今年5月營運下降85%至90%，其中專門從事機場接送的業者衝擊最為嚴重。遊覽車客運則因旅遊人數大幅縮減，業者出車率幾近停擺，與2019年5月相比，今年5月份整體營運下降幅度高達98%。
“交通部”公路總局7日表示，計程車客運業、遊覽車客運業駕駛人及小客車租賃業代雇駕駛人薪資補貼繼續發放，2010年曾獲領補貼款項且符合今年紓困資格者，會將補助款項3萬元撥入駕駛人帳戶或以郵政匯票寄給駕駛人。
遊覽車客運同業公會全聯會理事長魯孝亞表示，實際上，遊覽車業者主管機關在“交通部”，但在認定上既不屬於大眾運輸工具，也不屬於觀光條例規定的業者，所以根本無法像“經濟部”商業司或其他單位去申請補助，尤其這次疫情特別嚴重，政府的補助卻更嚴苛、分流更清楚，也就是說遊覽車業者沒爹又沒娘像孤兒，只能默默在家等死。
魯孝亞指出，遊覽車業者反映三個重點，一，業者貸款繳不出來，遊覽車也沒能力放停車場，政府又沒有作為，乾脆把遊覽車放在“總統府”前還給政府，交還給政府，政府心中沒老百姓，老百姓心中怎有政府。
魯孝亞說，二，遊覽車業者都沒收入了，還要徵燃料稅與牌稅，6月1日要強徵夏季燃料稅，希望政府能擱置收稅，好讓業者能等待產業復甦。三，業者無法正常繳納貸款利息，貸款公司、租賃業者不收車又要催繳利息，業者只好轉向地下錢莊、高利貸借款，可能造成無力還款的業者自殺，希望政府應加以重視、解決。 |
