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| 一而再，再而三，寧有此理？ |
中評社台北7月10日電／聯合報今天發表社論說，兩岸經濟協議（ECFA）簽訂後，民進黨面對新的政治局勢：一方面，兩岸關係已經超越了返折點，台獨已愈不可能；另一方面，民進黨追殺ECFA的政治操作，卻已煞不住車，無法從獨派路線上自我超脫。一句話說明：民進黨已與大局大勢南轅北轍，背道而馳。
社論說，二○○八年民進黨的慘敗，與蔡英文當選民進黨主席，曾經在社會上及民進黨內普遍引發一種幻想，認為那是民進黨跳脫台獨路線、轉型蛻變的契機。但是，經由ECFA的考驗，證明了民進黨已無可能從台獨路線跳脫，而蔡英文可能成為民進黨轉型領航者的想像亦告正式幻滅。這是ECFA對台灣政黨政治的重大影響，不容輕估。
無人可以否認，蔡英文是過去兩年民進黨可能轉型蛻變的寄託；如今卻證實她也因ECFA而走回焦土鬥爭的獨派路線，則民進黨轉型蛻變的想像亦告完全破滅。其實，蔡英文在李登輝時代倡議“兩國論”，在陳水扁時代堅持“否認九二共識”，皆是造成李扁二任兩岸政策推車撞壁的主要原因；但當時蔡英文只是幕僚身分，許多人覺得她在成為黨主席後，應當有所調整，引領民進黨轉型蛻變。蔡英文原本說：“民進黨是一個有執政經驗的反對黨。”這句話被解讀成，能識大體，不會回到玉石俱焚的台獨鬥爭。但是，ECFA卻使民進黨及蔡英文回復原形，她儼然完全忘記“兩國論”及“否認九二共識”對兩岸關係造成的慘重創傷；民進黨及蔡英文此時操作ECFA的手法，實已變本加厲。
社論說，在李扁二任，台獨操作沒有一次不是推車撞壁。例如：二○○○年，李登輝為“連蕭配”輔選，想拉攏“輕獨”選民，推出“兩國論”，後來在幾天之內就公開表示“兩國論不入憲”；二○○四年，陳水扁發動“反飛彈公投”，結果卻成了虎頭蛇尾的“買飛彈公投”；二○○六年，陳水扁發動“終統”，結果美國降低過境禮遇，扁演出“迷航”的鬧劇；二○○八年，扁又發動“入聯公投”，被小布什公開譴責，國務院則逕指其為“台獨分子”，最後民進黨輸掉了政權。這些台獨操作皆呈現一種共同程序：發生權力危機→升高台獨操作→愈陷愈深，不能回頭，煞不住車→推車撞壁。
現在，民進黨對ECFA的操作又進入同一程序：一開始，對如何對抗ECFA，有些猶豫→蔡英文辯論落敗，出現權力危機→升高反ECFA操作→指“中華民國”是流亡政府→指ECFA是“國共唱和／貧富鬥爭”，將之妖魔化→ECFA簽成，公布內容，民進黨的“妖魔化”操作失敗→不能回頭，煞不住車→主張“不是條約”，堅持“逐條審查”，焦土抗爭→另一路又發動公投，愈陷愈深→騎虎難下，逆向操作，五都反ECFA煞不住車，未來二○一二大選反ECFA也下不了車，甚至可能被迫主張動用第十六條宣布廢約→民進黨及蔡英文被自己的“反ECFA”路線綑綁住→民進黨豈再有轉型蛻變的可能性？
社論說，蔡英文對於兩岸政策的鑽研，在民進黨中不作第二人想，畢竟她在李扁二任兩岸政策上皆真正具有第一線的“執政經驗”。有些人曾認為，“兩國論”的失敗，與“否認九二共識”的悲劇後果，皆是蔡英文較有可能引領民進黨轉型蛻變的理由；畢竟，明明已知此路不通，這種“執政經驗”自是創鉅痛深且刻骨銘心。蔡英文任黨主席之初，有些言行也顯得不無轉型蛻變的用心；詎料，一場ECFA爭議，伴隨著民進黨內的權力與路線鬥爭，蔡英文又將民進黨帶向愈陷愈深的台獨焦土路線上。
以一身而竟將台灣連續三次帶上絕路，這或許將成為蔡英文的人生碑記。兩國論，結束了李登輝政權；否認九二共識，結束了陳水扁政權；現在蔡英文又高舉反ECFA的大旗，或許她能因而使民進黨贏得五都選舉，及二○一二“總統”大選，但她恐怕終究避免不了再將台灣推車撞壁的下場。而且，屆時的後果，必較兩國論及否認九二共識更嚴重萬倍。
社論說，一而再，再而三，寧有此理？ |
