中評社台北12月29日電／台灣旺報29日發表社評說，蔡英文昨天專程到金門水頭碼頭演講，藉小三通開啟10周年“肯定小三通為兩岸正常化奠定基礎”，企圖證明未來在她主政下，“兩岸關係只會持續前進，不會出現停滯或倒退”，但我們認為，她的說法完全錯誤。
社評說，先從“小三通”究竟是不是蔡英文的政績討論：第一，試辦“小三通”的時間點是2001年元旦，按“陸委會”當年提出的《金馬試辦“小三通”說明書》指出，此一政策是“根據2000年4月5日公布實施的《離島建設條例》第18條試辦離島‘通航’規定”，換言之，是國民黨規畫、民進黨執行，絕非蔡英文的開創。其次，宣布實行的時間是在2000年底，正是當時大陸對民進黨執政“聽其言，觀其行”的觀察期，“小三通”，才能在“兩門對開、兩馬先行”政策下試行。第三，“小三通”初期因相關配套措施不夠完善，適用者的身分、資格均有限制，導致能夠受益的人很少，少數受益的人也因為非常不方便而怨聲載道，所以當年就有人批評是“通三小”（閩南語，指通什麼，沒有用之意）。
最嚴重的一點是，台灣民眾很在意的“尊嚴”，並未得到確保，我們可以發現，小三通政策台灣對應方是福建而非由北京國台辦，小三通是1992年3月福建省為突破兩岸不能直航的障礙，而提出“兩門對開，兩馬先行”的構想，希望實質解決金門、廈門兩門居民在金廈沿海早已存在的經濟行為，而延伸出來的相關問題。
社評說，所以，在本質上小三通是兩岸關係不正常的產物，實施後反而將兩岸大量的人流、物流不正常地約束在一個無法承當的小島上，不僅無利於金、馬的發展，而且更突顯了兩岸關係的不正常。小三通完全不是蔡英文所說的：民主、對等和和平，反而是國民黨上台後，開放陸客的金門觀光和自由行，才有利於金門的發展，之後又取消了當年不合理的身分、資格限制，特別是兩岸直接三通後，小三通成為兩岸間地方對地方互通的渠道，是台灣民眾赴大陸的另一個選項，台灣人現在才真正享受到應有的尊嚴。
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